رؤية السعودية 2030 تسهم في قفزات نوعية بنمو الاقتصاد الرقمي تعادل الفيحاء والطائي سلبيًّا في الشوط الأول شراكة بين أرامكو وفيفا لـ4 سنوات مزايا تخفيف تأشيرة الاتحاد الأوروبي للمواطنين السعوديين والخليجيين بدءًا من اليوم.. اعتماد الزي الموحد للسائقين في أنشطة النقل بالحافلات تسلا تخطط لإنتاج نماذج جديدة منخفضة السعر وظائف شاغرة بمدينة الملك سعود الطبية 176 مؤشرًا يتخطى التوقعات.. انخفاض البطالة ومعدلات تضخم أدنى برؤية السعودية 2030 13 وظيفة شاغرة لدى فروع شركة بوبا وظائف شاغرة في شركة هندسة الطيران
لا يزال الطريق الدائريّ الثاني في الرياض، يعاني من كثرة التحويلات والحفريات في الطريق، الذي تم افتتاحه قبل سنوات عدة، ليكون مسانداً لبقية الطرق الدائرية في الرياض،
إلا أن وزارة النقل قامت بتعديلات عدة في الطريق لاحقاً، لتحسين السير فيه، وتم البدء بإنشاء كوبري عند تقاطع الدائري مع شارع هارون الرشيد، وكوبري آخر عند تقاطع الدائري مع شارع إسطنبول، ولم يتم الانتهاء منهما حتى الآن؛ حيث تعاني التحويلات من هبوط الطبقة الأسفلتية، ومزاحمة الشاحنات السيارات الصغيرة.
كما تم عمل حفريات في النفقين الواقعين أسفل بوابتي إسكان الحرس الوطني، الأمر الذي أدى إلى تقليص عدد الحارات لحارتين في كلّ مسار، ولم يتم الانتهاء من أعمال الحفريات، رغم مرور سنة وأكثر على المشروع.
وفي سياق متصل، لم يتم تشغيل الإنارة على الطريق، رغم تركيب أعمدة الإنارة في الطريق، كما أن العمل لا يزال جارياً في الطريق لإنهائه، حيث لا يزال يعاني من تعثر مشاريعه، رغم مرور سنوات عدة على بدء العمل به.
يشار إلى أن الطريق يمتد من التقاء الطريق الدائريّ الشرقيّ بالدائريّ الجنوبيّ، وصولاً إلى طريق خريص.
أبو راكان
الرياض عاصمة المملكة العربية السعودية ولأسف شوارع في كل مكان حفرة شمال الرياض وجنوبها وغربها وشرقها كله تعبان ،أشوف شوارع الرياض قبل عشرين سنة كانت أحسن بكثير من الحين وسبب عدم أشراف على مقاولين وتقسيم الرياض إلى فروع بلديه دون مراقبة من أمانة الرياض لأم، أبي أعرف مسوؤلين ساكنين معنا في الرياض؟