برنامج ريف: 9 منتجات مشمولة بالدعم في الجوف فولكس فاغن تطور علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية لأول مرة منذ 100 عام.. تفريخ 3 من صغار النعام بمحمية الإمام تركي الرياض يخطف فوزًا قاتلًا ضد الأهلي ترتيب دوري روشن بعد مباريات اليوم تخريج الدفعة 82 من طلبة كلية الملك عبدالعزيز الحربية الحزم يستعيد نغمة الانتصارات بثنائية ضد الوحدة وظائف شاغرة لدى فروع شركة BAE SYSTEMS الهلال يعلن غياب سالم الدوسري 5 أسابيع 5 حالات تستوجب الالتزام بأقصى الجانب الأيمن من الطريق
طالب صيادو وملاك قوارب النزهة -بمركز المظيلف ومركز دوقة بمحافظة القنفذة- بإنشاء مرسى للقوارب، بدلاً من المرسى الترابي المتهالك الواقع بمركز المظيلف.
وقال (س. ح.): تكبدت العناء لسنوات عدة، حتى تمكنت من جمع مبلغ من المال، واشتريت قارب نزهة، بتكلفة تجاوزت (103) آلاف ريال، لكي أمارس هوايتي ومصدر رزقي، ولكنني فوجئت بدخل شهري غير مرض، ولا يمكنني الاعتماد عليه، بسبب امتناع عدد من المتنزهين عن الصعود في قاربي المعد للنزهة، مشيراً إلى أن السبب في كون القوارب تقع في مياه مرتفعة عن سطح الأرض بعيداً عن المرسى الترابي التقليدي، الذي لا يتسع لوقوف جميع القوارب، وأن معظم المتنزهين من العائلات، فلا يستطيعون النزول داخل المياه المرتفعة، خاصة وأن المرسى يعج بالأوساخ والطين الذي يعيق الحركة.
وأضاف أحد الصيادين، أن إنشاء مرسى -بدلاً من المرسى التقليدي- يخفف من معاناتهم، خاصة كبار السن، الذين لا يستطيعون حمل أوزان ثقيلة، والسير بها داخل البحر المحاط بالأوساخ والطين، لمسافة تزيد –أحياناً- عن عشرات الأمتار، مطالبين الجهات المختصة بإنهاء معاناتهم التي استمرت لأكثر من سبع سنوات، بإنشاء مرسى لا يكلف مبلغاً كبيراً.