إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين وولي العهد.. المملكة تقدم دعمًا اقتصاديًا لعجز الموازنة المخصصة للرواتب استجابةً للاحتياج العاجل لدعم الحكومة اليمنية بقيمة 1.3 مليار ريال
العميد طلال الشلهوب.. مهنية الرسالة الأمنية وبناء الوعي المجتمعي
وظائف شاغرة لدى فروع مجموعة التركي
نائب أمير مكة المكرمة يرأس اجتماع اللجنة الدائمة للحج والعمرة
بعد ارتفاع طفيف.. أسعار النفط تستقر عند التسوية
الشؤون الاقتصادية يناقش مشروعات نظام المنافسات والمشتريات الحكومية والفضاء
أبطال مسلسل شارع الأعشى في ضيافة الوليد بن طلال
بين الإفطار والسحور.. المشي والجري أسلوب حياة بوادي حنيفة
وظائف شاغرة في شركة بترورابغ
#يهمك_تعرف | الدفاع المدني يوضح مخاطر الفرّامات والأجهزة الحادة
-
18°
انتقد قائدو السيارات بجدة، عدم ثبات لوحات المرور الإرشادية على سرعة معينة.
وأشار الشاكون إلى أنهم رصدوا -بأحد شوارع جدة- لوحة السرعة الأصلية تحدد (70) كم كسرعة قصوى للمرور بالشارع، في حين حددت لوحة التنبيه -بالشارع نفسه- لوجود ساهر السرعة، بحد أقصى (80) كم، الأمر الذي وضع سالكي الشارع في حيرة من أمرهم.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
أحمد مطر
العملية كلها على بعضها ابتزاز وقحش دراهم كيفما اتفق ، وتلقى الذي ركب هاللوحات عامل باكستاني لقطها من مستودعات المرور وقام يركزها في الشوارع العامة على كيفه ومزاجه … يعني قالوا لك هالسرعات وضعت وحددت على يد خبراء ودراسات مرورية ؟! مستحيل … بعدين ما هو الفرق بين السبعين والثمانين ؟ كل الشوارع فسيحة ومسارات وتستوعب الثمانين والمائة كلم بكل أريحية وأطئنان . وما دون ذلك من سرعات في كثير من الشوارع وضعت لأهداف مخادعة وتغرير بقائدي المركبات لقطف المخالفات والتدبيس .
يا صديقي الموضوع كله على بعضه بزنس واستغلال . أصلاً ما فيه سيارة في طبلونها رقم 70 والناس تقيس السبعين على الوهمه بين الستين والثمانين . !!! . واللي ما يضبط الوزنه ينزل من جيبه 300 ريال أدب . تحياتي .