السعودية لتنظيم الكهرباء تطلق نموذج حماية المستهلك وهويتها الجديدة
بدء أعمال السجل العقاري في 322 حيًا في ثلاث مناطق
استقرار حالة التوأم الجامايكي “أزاريا” واستمرار “أزورا” بحالة حرجة
سلمان للإغاثة يوزّع 1787 كرتون تمر في دمشق
إحالة 6 أشخاص إلى النيابة العامة لنشرهم محتوى يستهدف تأجيج الرأي العام
قطار الرياض يدخل موسوعة غينيس
ضبط مخالف فرّغ موادًا خرسانية في عسير
ارتفاع حصيلة ضحايا حريق هونج كونج إلى 55
ضبط مخالف لتخزينه حطبًا محليًا في المدينة المنورة
مصرع أكثر من 30 وفقدان 14 بسبب الأمطار الغزيرة والانهيارات الأرضية في سريلانكا
-
24°
انتقد قائدو السيارات بجدة، عدم ثبات لوحات المرور الإرشادية على سرعة معينة.
وأشار الشاكون إلى أنهم رصدوا -بأحد شوارع جدة- لوحة السرعة الأصلية تحدد (70) كم كسرعة قصوى للمرور بالشارع، في حين حددت لوحة التنبيه -بالشارع نفسه- لوجود ساهر السرعة، بحد أقصى (80) كم، الأمر الذي وضع سالكي الشارع في حيرة من أمرهم.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
أحمد مطر
العملية كلها على بعضها ابتزاز وقحش دراهم كيفما اتفق ، وتلقى الذي ركب هاللوحات عامل باكستاني لقطها من مستودعات المرور وقام يركزها في الشوارع العامة على كيفه ومزاجه … يعني قالوا لك هالسرعات وضعت وحددت على يد خبراء ودراسات مرورية ؟! مستحيل … بعدين ما هو الفرق بين السبعين والثمانين ؟ كل الشوارع فسيحة ومسارات وتستوعب الثمانين والمائة كلم بكل أريحية وأطئنان . وما دون ذلك من سرعات في كثير من الشوارع وضعت لأهداف مخادعة وتغرير بقائدي المركبات لقطف المخالفات والتدبيس .
يا صديقي الموضوع كله على بعضه بزنس واستغلال . أصلاً ما فيه سيارة في طبلونها رقم 70 والناس تقيس السبعين على الوهمه بين الستين والثمانين . !!! . واللي ما يضبط الوزنه ينزل من جيبه 300 ريال أدب . تحياتي .