قطاع التعدين السعودي يشهد قفزة باستثمارات تصل لـ 410 مليارات دولار صور الأقمار الصناعية تكشف إصابة مفاعل ديمونة عقب الضربة الإيرانية سائق شاحنة غاضب يحطم مبنى عقب رفض تجديد رخصته بشرى سارة لكل من يتملك منزلًا تراثيًا بالباحة حقيقة تحديد الجامعة السعودية الإلكترونية الفئات المعفاة من الرسوم الدراسية تطبيق فرضية طوارئ في محطة قطار الحرمين بمطار الملك عبدالعزيز ضبط مواطنين لترويجهما مواد مخدرة عبر وسائل التواصل بالرياض 3 مدارس سعودية تفوز بـ جائزة التميز المدرسي السعودية تدرس المنخفض الجوي على دول مجلس التعاون الخليجي الجدول الزمني لـ النقل الداخلي لشاغلي الوظائف التعليمية في مكة
رصدت عدسة “المواطن” أعمال قطار الرياض في شارع العليا، والتحويلات التي تمت في الطرق.
وبدأت التحويلات في شارع الأمير سلطان بن عبدالعزيز، حيث تم تحويل شارع العليا شمالاً لشوارع أخرى، وتسير هذه الشوارع بمحاذاة شارع العليا الرئيسي، إلى أن يتم التقاء الشارعين مجدداً، ومن ناحية الجنوب فقد تم سير شارع العليا على نفس الطريق مع تبديل المسارات في عدد من المرات لتشمل الطريق بمساريه.
يذكر أن مترو الرياض هو جزء من مشروع الملك عبد الله للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من القطارات والحافلات، حيث سيتم إنشاء ستة خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة السعودية الرياض من جميع الاتجاهات، ويضم 85 محطة، بتكلفة تبلغ 22.5 مليار دولار، ومن المقرر تشغيله في عام 2018م.
وستقام محطة العليا على تقاطع (محور العليا) مع (طريق الملك عبدالله)، وعلى أرض مساحتها تزيد عن 28 ألف متر مربع، وتم تصميمها على شكل مبنى مفتوح بسقف متموج على شكل التلال، تعلوه واحة من الأشجار والمسطحات الخضراء، لتمثل معلماً عمرانياً حديثاً في المدينة، إلى جانب كونها أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع بما تحتويه من مكونات تجارية وخدمية وإدارية ومواقف للسيارات، فضلاً عن وظيفتها الأساسية في توفير خدمات متنوعة لنظام النقل العام في المدينة بشقيه (القطار والحافلات) حيث من المقرر أن تخدم نحو 400 ألف راكب يومياً.
ابو رائد
يكفي تطبيل
ذهب من عمر المشروع سنة من اربع سنوات والباقي ثلاث سنوات
يعني رح من عمر 25% من المدة المحددة وفقط حواجز خرسانية هذا تحلف باكس وتحلف فاست نفس الشى حواجز خرسانية فقط على شارع الشيخ حسن في اشبيليا
لم نرى شى غير الحواجز الخرسانية فقط!!!!!!
حسنون
لا حول ولا قوة الا بالله … الموطن يفهم وعاقل … ما أقول الا .. حسبنا الله ونعم الوكيل … ويا ليل ما أطولك ….
مسلهم
المشكله انهم كثروا الزحمه في الرياض
نواف
وفرو التصوير الى ما بعد انتهاء المشروع , لاننا شبعنا من التطبيل لمشروع يعتبر من ابجديات المواصلات في الدول المحترمه
غير معروف
لاتعليق