قرب انتهاء مهلة المرحلة الأولى لتصحيح أوضاع أنشطة نقل المياه اللاشبكية
وزارة الداخلية تطلق ختمًا خاصًا بمهرجان الملك عبدالعزيز للإبل
المرور يباشر واقعة عبور قائد مركبة أحد الشعاب أثناء جريانه بالرياض
إلغاء قانون قيصر يفتح مرحلة جديدة لتعافي الاقتصاد السوري بدعم دبلوماسي سعودي
ضباب على القريات وطبرجل حتى العاشرة صباحًا
الملك سلمان وولي العهد يهنئان ملك المغرب بمناسبة فوز منتخب بلاده بكأس العرب
قتلى وجرحى في هجوم بقنابل وسكين بمحطتي مترو بتايوان
ضبط وافد حاول دخول السعودية بطريقة غير مشروعة
سلمان للإغاثة يوزّع 1.269 سلة غذائية في صور اللبنانية
الملك سلمان وولي العهد يهنئان أمير قطر بمناسبة نجاح بلاده في تنظيم كأس العرب 2025
أتي النموذج الجديد العالي الأداء من فانتاج GT3 الرياضية بنسختها الخاصة بـ 100 سيارة فقط، ويمثل خلاصة خبرة أستون مارتن الكبيرة التي اكتسبتها من مشاركتها في السباقات الرياضية حول العالم. وتحظى فانتاج GT3 بنسختها الخاصة بمحرك من طراز فانتاج بـ 12 أسطوانة وسعة 6 ليترات يولد قوة تصل إلى 600 حصان، كما قللت السيارة ما يقارب الـ 100 كغ من وزنها مقارنة بسيارة فانتاج S التي تحمل نفس المحرك.
هيكل
وصممت النسخة الخاصة من فانتاج GT3 لتصبح أوسع مع هيكل أكثر انخفاضاً من جميع سيارات فانتاج الأخرى، ما يمنح السيارة مستويات أعلى من التحكم والأداء. كما تم توسيع العرض الأمامي والخلفي وبذلك اكتسبت السيارة انسيابية إضافية في المنعطفات بسبب الانخفاض في ثقل الحمل الجانبي، في حين تعزز إطارات ميشلان بايلوت سوبر سبورت من ثبات السيارة والقدرة على التحكم بها.
وجهزت الشركة هذه النسخة بأحدث الميزات العصرية في عالم سباقات السيارات، من الاستخدام الواسع لألياف الكربون في الهيكل الخارجي والداخلي، إلى الديناميكية الهوائية المتقدمة المخصصة لعالم السباقات، والتي تتميز بالجناح الخلفي وانخفاض المقدمة بشكل واضح، ما يمنح فانتاج GT3 المزيد من الصلابة والقدرة على الثبات في الطرقات. كما تنتج هذه الخصائص قوة كبيرة أسفل السيارة وبذلك توفر استقراراً أكبر في السرعات العالية.
تخفيض
ونجح المصممون في تخفيض وزن السيارة إلى 1,565 كغ فقط، وذلك من خلال واجهة أمامية من ألياف الكربون الجديد، وغطاء محرك من الكربون، وبطارية سباق بتقنية ليثيوم أيون، إلى جانب أغلفة الأبواب المصنوعة من الكربون والسقف الاختياري من الكربون أيضاً، والزجاج الخلفي الاختياري من البولي كربون.
وبالنسبة لمحرك السيارة الجديد، فقد استخدم المصممون المغنيسيوم لإعادة تصميم فتحات الأنابيب وأنبوب العزم الذي تم تخفيف وزنه أيضاً، كما استُخدم نظام عادم من التيتانيوم مع منافذ مركزية.