رُصد البدر الأخير من عام 1447هـ في سماء الشمالية
ملكية مكة المكرمة والمشاعر المقدسة ترسي 6 مواقع تطويرية بـ 13.3 مليار ريال
وظائف شاغرة في هيئة الزكاة
وظائف شاغرة لدى مجموعة دله البركة
وظائف شاغرة بشركة أكوا باور
العناية بالحرمين تحدد أوقات زيارة معرضي عمارة المسجد النبوي ونوادر المخطوطات
ابتهالات الختام.. دعوات الحجاج ترتفع إلى السماء في رحاب المسجد الحرام
ضبط 4476 دراجة آلية مخالفة خلال أسبوع
لغز حيّر العلماء سنوات طويلة.. اكتشاف جديد يفسر سلوك زحل الغامض
حرس الحدود.. منظومة أمنية وإنسانية متكاملة لخدمة ضيوف الرحمن من المنافذ حتى المناسك
صُنعت سيارة “تويوتا سيتسونا” الجديدة من مادة الخشب بالكامل، وستعرض هذه المركبة ذات المقعدين في أسبوع ميلانو للتصميم الأسبوع المقبل.
لكن ومع سرعة قصوى لا تتجاوز الـ 45 كيلومترًا في الساعة، تتميز هذه السيارة بقيمتها المعنوية أكثر من قدرتها على التنقل بين الطرقات.
ووصفت تويوتا هذه السيارة بـ “الإرث المنحوت في الخشب”، والذي ستتوارثه أفراد العائلة جيلًا بعد جيل.
أما عن السبب من وراء اختيار الخشب ليكون المادة الأساسية في تصنيع السيارة، أوضحت “تويوتا” أنه “مع مرور الزمن، يتغيّر لون الخشب، وهذه التغييرات الخارجية في الهيكل الخشبي ستعكس الرابط الذي تكوّن بين السيارة وأصحابها، وتجاربهم المتبادلة”.
ويتكوّن هيكل السيارة من 86 لوحًا خشبيًا صُنع يدويًا، وجُمعت كل القطع باستخدام أداتين يابانيتين تقليديتين اسمهما “أوكورياري” و”كوسابي” لا يلزمان استعمال المسامير. وعدم استعمال المسامير يعني عدم الحاجة لتبديل الهيكل بشكل كامل عند وجود تلف ما في أحد الألواح الخشبية.

عصام هاني عبد الله الحمصي
باقي المهبول الذي يضيع فلوسة بسبب عدم التعب بها .