بدء موسم الرطب في الأسواق
إحباط تهريب 49,600 قرصًا خاضعًا لتنظيم التداول الطبي في جازان
ظاهرة فلكية استثنائية غدًا في سماء السعودية
الفرق بين الأهلية والاستحقاق في حساب المواطن
إحباط تهريب 240 كيلو قات في عسير
تجاوز حاجز الـ100 مليون سائح محلي ووافد للسنة الثانية على التوالي في 2024
توليفة عقارات تبشر بالقضاء على الإيدز
ارتفاع سعر الدولار اليوم مقابل الجنيه المصري
محمد بن عبدالرحمن يؤدي صلاة الميت على الأمير مشعل بن عبدالله آل سعود
تحذير من تأثير ضربات الرأس في كرة القدم على كيمياء الدماغ
-
42°
أوردت “الإخبارية”، في تقرير لها أعده الزميل فهد السمحان العديد من التفاصيل الهامة التي تخص مشروع قطار الحرمين الكهربائي، مبينة فيها معلومات عدة أبرزها عدد الركاب المفترض استخدامهم للقطار، وتصريحات من المسؤولين عن المشروع الذي وصفوه بـ”الحيوي” لما له من نتائج إيجابية سيشعر بها المواطن والمقيم خلال الفترة المقبلة.
وقال نائب رئيس العام للخطوط الحديدية، يوسف العبدان:” إن مشروع قطار الحرمين حيوي لأنه أول قطار كهرباء ينقل بين مدينيتين، ويستهدف خدمة ٦٠ مليون مسافر كل عام، موضحا أنه لم يسبق للمملكة وجود قطار كهربائي سريع”.
وأضاف في تصريحات خاصة لـ”الإخبارية”، أن التجربة جديدة حتى على المستخدمين.
فيما أكد المهندس فيصل الغامدي، مدير المحطات، أن القطار يوفر الحركة وسط توفير جميع الاحتياجات الخاصة بالمسافرين.
وكان القطار قد كُلف 13 مليار ريال للمرحلة الآولى للمسارات، ومن المقرر أن يخدم 19600 راكب في الساعة الواحدة، ويبلغ مساره 447 كيلو مترا، وهي المسافة التي يقطعها من مكة حتى المدينة المنورة.وسينقل خلال 12 عامًا أكثر من ملياري راكب.
من جانبه، أوضح المهندس محمد فلاتة، مدير المرحلة الثانية للقطارات، أن المشروع يسير بطريقة ممتازة، وأنه تم تركيب الخطوط الحديدية وأعمدتها وجاري تشغيل الطاقة الكهربائية.
تابعوا قناة المواطن على واتساب