تحذير صحي: الجرعات الزائدة من الزنك قد تضر القلب والمناعة
ضبط مواطن أشعل النار في غير الأماكن المخصصة لها بمحمية طويق
رياح شديدة على حائل حتى المساء
لقطات لآثار احتراق العتاد وكميات الأسلحة الإماراتية المهربة عبر ميناء المكلا بعد الضربة السعودية
يضم 40 محلًا.. أمين القصيم يُدشن مشروع تطوير سوق الجردة في بريدة
مستشفى الولادة والأطفال ببريدة يُجري جراحة دقيقة لإطالة عظم الفخذ لطفل
مجلس الأمن يعقد جلسة طارئة بشأن الاعتراف الإسرائيلي بـ أرض الصومال
السعودية تأسف لما قامت به الإمارات من ضغط على المجلس الانتقالي للقيام بعمليات عسكرية على حدود المملكة
اكتشاف إستراتيجية جديدة لعلاج سرطانات الدم النادرة دون الإضرار بالمناعة
تراجع أسعار النفط بعد ارتفاعها أكثر من 2%
-
20°
أوردت “الإخبارية”، في تقرير لها أعده الزميل فهد السمحان العديد من التفاصيل الهامة التي تخص مشروع قطار الحرمين الكهربائي، مبينة فيها معلومات عدة أبرزها عدد الركاب المفترض استخدامهم للقطار، وتصريحات من المسؤولين عن المشروع الذي وصفوه بـ”الحيوي” لما له من نتائج إيجابية سيشعر بها المواطن والمقيم خلال الفترة المقبلة.
وقال نائب رئيس العام للخطوط الحديدية، يوسف العبدان:” إن مشروع قطار الحرمين حيوي لأنه أول قطار كهرباء ينقل بين مدينيتين، ويستهدف خدمة ٦٠ مليون مسافر كل عام، موضحا أنه لم يسبق للمملكة وجود قطار كهربائي سريع”.
وأضاف في تصريحات خاصة لـ”الإخبارية”، أن التجربة جديدة حتى على المستخدمين.
فيما أكد المهندس فيصل الغامدي، مدير المحطات، أن القطار يوفر الحركة وسط توفير جميع الاحتياجات الخاصة بالمسافرين.
وكان القطار قد كُلف 13 مليار ريال للمرحلة الآولى للمسارات، ومن المقرر أن يخدم 19600 راكب في الساعة الواحدة، ويبلغ مساره 447 كيلو مترا، وهي المسافة التي يقطعها من مكة حتى المدينة المنورة.وسينقل خلال 12 عامًا أكثر من ملياري راكب.
من جانبه، أوضح المهندس محمد فلاتة، مدير المرحلة الثانية للقطارات، أن المشروع يسير بطريقة ممتازة، وأنه تم تركيب الخطوط الحديدية وأعمدتها وجاري تشغيل الطاقة الكهربائية.
تابعوا قناة المواطن على واتساب