زوار ومشاركون خليجيون ودوليون في المزاد الدولي للصقور بالرياض وسط فرص استثمارية واعدة
نيجيريا تحذر أكثر من نصف ولاياتها من الفيضانات
تأخر سداد الرسوم.. الكهرباء تكشف أسباب تأخر إيصال الخدمة لمشروع الإسكان التنموي بالمدينة المنورة
خطوات الإبلاغ عن سرقة مركبة عبر أبشر
حرس الحدود ينقذ مقيمين تعطلت واسطتهما البحرية في عرض البحر بالقنفذة
مقتل وزيري الدفاع والبيئة في غانا بتحطم مروحية
مجمع الملك سلمان العالمي للغة العربية يكرّم أصحاب المشروعات الناشئة
أبشر تحقق المركز الأول في مؤشر نضج التجربة الرقمية لعام 2025
الفرق بين البحث الآلي والميداني في نظام الضمان الاجتماعي
ترامب يصدر أمرًا تنفيذيًّا بفرض رسوم إضافية 25% على الواردات الهندية
-
32°
المواطن – الرياض
أكد مهندس حسن الموسى، مساعد مدير إدارة تخطيط النقل بالهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض، أن مشروع قطار الرياض سيستوعب في مرحلة التشغيل الأولى 1.160.000 راكب يوميًا، ليصل في طاقته الاستيعابية القصوى إلى 3.6 مليون راكب يوميًا.
وأضاف الموسى، خلال اجتماعات فعالية يوم الرياض، أن مشروع قطار الرياض يشكّل العمود الفقري لنظام النقل العام في المدينة، وتتكون من 6 خطوط رئيسية بطول إجمالي يبلغ 176 كيلو متر و85 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام وخطوط السكك الحديدية.
وأضاف أنّه قد جرى تصميم كافة عناصر مشروع قطار الرياض، وفق مواصفات تقنية وتصميمية عالية، من أبرزها استخدام نظام القطارات الآلي (بدون سائق)، وإنشاء المحطات وفق تصاميم معمارية حديثة.
واستعرضت ورشة العمل الثالثة التي أقيمت صباح الخميس 28 ذي الحجة 1437هـ (29 سبتمبر 2016م)، ضمن فعالية “يوم في الرياض” التي تنظّمها الهيئة العُليا لتطوير مدينة الرياض في مقر الأمم المتحدة بنيويورك، محور النقل في مدينة الرياض، وبشكل خاص على مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض – القطار والحافلات.
تابعوا قناة المواطن على واتساب