مجلس الوزراء يوافق على إنشاء هيئة إشرافية للخدمات الصحية في وزارة الدفاع
أمام الملك سلمان.. الأمراء يؤدون القسم عقب صدور الأوامر الملكية بتعيينهم في مناصبهم الجديدة
مبادرة طريق مكة في المغرب.. 4 سنوات من التميز والنجاح
ظاهرة نادرة.. الشمس تتعامد اليوم بشكل عمودي تمامًا على الباحة
إنشاء 7 محطات لتربية ملكات النحل وإنتاج الطرود وتشغيلها عام 2026
الملك سلمان وولي العهد يهنئان رئيس الكاميرون
GMC الأمريكية تُوقف تصدير سياراتها إلى الصين
جامعة طيبة: استمرار التسجيل في برامج الدراسات العليا لغير السعوديين
المعرض الدولي للقطاع غير الربحي يشهد توقيع 142 اتفاقية ويستعرض التجارب الخليجية
لأول مرة في العالم.. نجاح عملية زرع مثانة بشرية في أمريكا
-
41°
أكدت تقارير صحافية، اليوم السبت، أن سائق القطار رقم 13 المتسبب في حادث أمس الجمعة الذي أودى بحياة العشرات في الإسكندرية المصرية، سبق له التسبب في حادث قطار آخر في عام 2013.
ليست الأولى:
وبحسب مصادر، كان السائق عماد حلمي يقود القطار رقم 13 القادم من القاهرة واصطدم بالقطار رقم 571 القادم من بورسعيد من الخلف، وذلك بعد تجاوزه للسرعة والإشارات التي كانت تضئ باللون الأحمر وتفيد بوجود قطار آخر أمامه، وهو ما حدث أيضًا مع نفس السائق في حادث وقع عام 2013 عندما كان يقود القطار رقم 686 على خط إيتاي البارود- القاهرة أو ما يسمى (خط المناشي).
وفي هذه الواقعة، تسبب السائق في خروج قطاره عن القضبان في أوسيم بعد تجاوزه للسرعة أيضًا.
والسائق المذكور، معروف بين السائقين أنه يفصل جهاز “إيه تي سي” وهو المسؤول عن التحكم في مسار القطارات، وذلك حتى يتمكن من القيادة بسرعات كبيرة، ولا يكون محكومًا بأجهزة الإشارات التي تجعله لا يتجاوز السرعة المقرر آليًّا.
قفز وهرب:
وقفز السائق عماد حلمي، من قطار القاهرة أمس، قبل التصادم مباشرة بمؤخرة قطار بورسعيد، ليهرب، ولكن طالبه وزير النقل ورئيس قطاع المسافات الطويلة بتسليم نفسه للشرطة، ونقل روايته للنيابة العامة التي تحقق في الحادث، وهو ما تم.
تابعوا قناة المواطن على واتساب