وصول الطائرة الإغاثية السعودية الـ60 لإغاثة الشعب الفلسطيني في قطاع غزة
بيان سعودي إيطالي.. رفض تهجير الفلسطينيين ودعوة لوقف فوري للحرب في غزة
صورة اليوم الفلكية لسماء العُلا
سعود الطبية تبدأ إجراء عمليات استبدال المفاصل بالروبوت
ضبط 2275 مركبة مخالفة متوقفة في أماكن ذوي الإعاقة
واتساب يطلق ميزة مهمة بالذكاء الاصطناعي
مباحثات سعودية – أمريكية لتعزيز الشراكات الإستراتيجية في قطاع التصنيع المتقدم
سلمان للإغاثة يوزّع 314 سلة غذائية في ريف دمشق
حريق في محال تجارية بالرياض ولا إصابات
سالم الدوسري.. نجم الكرة السعودية وأيقونة الجماهير
-
33°
قد يظن البعض أن سباق التطور والتغيير دومًا ما يقود من يخوضه إلى الأفضل، إلا أن شركة “فيفاكولومبيا” للطيران في كولومبيا أظهرت ما هو عكس ذلك، فمع تنافس العديد من شركات الطيران على مستوى العالم لتوفير أقصى معايير الرفاهية والأمان للركاب، أعلنت الشركة الكولومبية في يونيو الماضي عزمها اعتماد نظام جديد في الطائرات لإخلائها من أية مقاعد للجمهور، إلا أن ذلك لم يلق قبولًا واضحًا لدى المتخصصين.
ووفق ما ورد في صحيفة “الإندبندنت” البريطانية، فإن شركة الطيران الكولومبية عكفت منذ يونيو الماضي على دراسة خطط لإزالة جميع المقاعد من طائراتها وجعل الركاب يقفون، حيث كانت تأمل في أن تؤدي هذه الخطوة إلى خفض الأسعار عن طريق السماح لعدد أكبر من الركاب في كل رحلة، وفتح رحلات جوية للطبقة العاملة من الكولومبيين، غير أن تلك الخطط باءت بالفشل بعد تحذيرات مكثفة من المسؤولين الفنيين.
وتحت ضغط الميزانية المحدودة، لم تجد الشركة سوى إزالة المقاعد لتوسيع نطاق نشاطها بشكل أكبر، ولتبدأ أيضًا في سلسلة من الإجراءات التسويقية التي تستهدف الطبقات الفقيرة في بلادها، غير أنها لا تزال تدرس مدى إمكانية تطبيق ذلك على مستوى معايير السلامة والأمان للركاب، خاصة وأن السفر عبر الطيران يستلزم ربط أحزمة المقاعد عند الانطلاق أو الهبوط.
وقال مؤسس شركة فيفاكولومبيا والرئيس التنفيذي لشركة ويليام شاو لميريال هيرالد، إن شركة الطيران تبحث إمكانية وضع الركاب بشكل عمود في الطائرة “واقفين”، مشيرًا إلى أن “هناك أشخاصا الآن يبحثون عما إذا كان بمقدور الإنسان أن يركب الطائرة واقفًا، فنحن مهتمون جدًا بأي شيء يجعل السفر أقل تكلفة”.
وأضاف منذ عدة أشهر: “من يهتم إذا لم يكن لديك نظام ترفيهي للرحلات الجوية لمدة ساعة واحدة؟ من يهتم أنه لا توجد أرضيات رخامية … أو أنك لا تحصل على الفول السوداني مجانًا؟ “.
ويبدو أن الشركة الكولومبية قد تراجعت عن الفكرة بشكل رئيسي خلال الأشهر الماضية، لا سيما في ظل تحذيرات كبيرة من المسؤولين الفنيين عن سلامة الركاب من اتخاذ تلك الإجراءات، كما أن الهدف الرئيسي هو إيجاد وسائل تجمع بين التطوير والسماح للطبقات الفقيرة باستخدام الطيران.
وعلى الرغم من اعتقاد الكولومبيين بأن فكرتهم التي تم طرحها في يونيو الماضي تبدو جديدة، إلا أنها تم تطبيقها فعليًا منذ 7 سنوات تقريبًا، عندما خصصت شركة “إير باص” أماكن مخصصة للوقوف مع تزويدها بكافة العوامل التي تحفظ سلامة الركاب، إلا أن تلك الفكرة سرعان ما اندثرت في 2010، بعد ضعف الطلب على تلك المقاعد.
تابعوا قناة المواطن على واتساب