كل جمعة.. تشغيل مترو الرياض من الساعة 8 صباحًا وحتى 12 منتصف الليل
معالجة الاعتراضات على المخالفات البلدية خلال 15 يومًا عبر منصة الاعتراضات الموحدة
القبض على مخالف نقل 8 مخالفين لنظام أمن الحدود في جازان
بدء تطبيق أحكام نظام التأمينات الاجتماعية المعلن عنها سابقًا ابتداءً من يوم غد
الأسهم الأوروبية تتراجع مع نهاية يونيو
إصدار أكثر من 190 ألف تأشيرة عمرة منذ انطلاق الموسم
13 وظيفة شاغرة في الهيئة الملكية بمحافظة العلا
وظائف شاغرة لدى شركة المراعي
وظائف شاغرة بـ شركة الاتصالات السعودية
نزاهة تباشر 18 قضية جنائية متورط فيها موظفين ورجال أمن متهمين بالرشاوى والفساد
وفرت الهيئة العامة للطيران المدني أحدث الأنظمة في مناولة ونقل أمتعة المسافرين في مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد بعد تركيب نظام متطور ومرن يصل طول سيوره إلى ٣٤ كيلومتراً.
ويهدف النظام الجديد، إلى ربط جميع أمتعة المسافرين ورحلات الترانزيت مع ضمان الدقة والسرعة في نقل وتسليم الأمتعة، إذ تستغرق القطعة الواحدة من الأمتعة منذ دخولها النظام من ٩ دقائق إلى ٢٥ دقيقة، ويميز النظام الجديد وجود عربة لكل حقيبة لضمان سلامة حقائب المسافرين.
وتدار عملية نقل الأمتعة عبر أنظمة إلكترونية متقدمة تنقل الأمتعة من موقع (كاونترات) المسافرين إلى الطائرة في مدة زمنية قصيرة إلى جانب توفير التحكم الكامل في النظام آلياً دون تدخل بشري، حيث يعمل من خلال برمجة دقيقة تقوم على إضافة رقم الرحلة ووجهتها ومعلومات المسافر إلى جانب أن النظام يعد من أكبر الأنظمة المستخدمة لنقل الأمتعة، ويوفر الحماية الكاملة لأمتعة المسافرين من الفقدان أو التلف بفضل السرعة والمرونة والتحكم.
ويصل طول نظام نقل الأمتعة إلى ٣٤ كيلومتراً على شكل سيور منها ٩ كيلومترات مخصصة بنظام الحاويات السريعة “tub trax” وجميعها تعمل تحت نظام تحكم كامل (SCADA) الذي يضم ٢٢٠ كاونتراً لإنهاء إجراءات الأمتعة القياسية، فيما ينهي 11 كاونتراً إجراءات المسافرين مع أمتعة كبيرة الحجم و١٦ كاونتراً للرحلات المواصلة في حين يوجد ١٦ دائرة سيور لاستلام الأمتعة عند الوصول بطول ١٧٠٠ متر.
ويوفر النظام المتقدم ٣٢ جهاز أشعة و١٥٠٠ محطة كهرباء فرعية وكوابل بطول 40 ألف متر.
يُشار إلى أن ذلك كله يتم تطبيقه في مطار الملك عبدالعزيز الجديد الذي يعمل حالياً وفق التشغيل التجريبي منذ افتتاحه في مايو الماضي 2018.