سلمان للإغاثة يوزّع 882 سلة غذائية و882 كرتون تمر في لبنان
خدمة حفظ الأمتعة بالمجان في المسجد الحرام على مدار الساعة
الغذاء والدواء: علامة حلال موحّدة مدخل لاقتصاد عالمي أكثر اتساعًا ونموًا
عبدالعزيز بن سعود يعقد جلسة مباحثات رسمية مع وزير الداخلية الإسباني
تعديل بعض مواد نظام التسجيل العيني للعقار تعزز جودة البيانات وتحفظ حقوق الملاك
صقور المحترفين تتنافس على جوائز كأس نادي الصقور السعودي 2025 في رابع أيامه
الشؤون الإسلامية: 29 ألف مستفيد من برنامج “تحصين وأمان” بمكة المكرمة
هيئة فنون الطهي تطلق مهرجان “الوليمة” للاحتفاء بتراث المذاق السعودي الأصيل
308 صقور تتنافس بأشواط الملاك في ثالث أيام كأس نادي الصقور السعودي 2025
النصر يقسو علي استقلال دوشنبه برباعية نظيفة
-
20°
أدى الانهيار المالي لتركيا إلى توقف العديد من المشروعات العمرانية التي شهدتها البلاد منذ سنوات، مع تعليق بعض المشاريع المفضلة لدى الرئيس رجب طيب أردوغان أو تقليصها وسط أزمة في الديون والسيولة النقدية لأنقرة.
وخلال الأسابيع الأخيرة، المشاريع المتوقفة أثارت حالة من القلق بين الشركات العالمية والشعب التركي على حد سواء، حيث أكدت صحيفة الإندبندنت البريطانية، أن بعض المشروعات لم تمسها أيادٍ منذ فترة طويلة.
وأفادت وكالات الأنباء المحلية هذا الأسبوع بأن مشروع النقل الرئيسي في إسطنبول، وهو ميناء العبارات الذي يربط بين جانبي المدينة الأوروبي والآسيوي للعاصمة التجارية لتركيا سوف يتراجع وسط صعوبات في إيجاد السيولة النقدية اللازمة.
وحسب الصحيفة البريطانية، يقول الخبراء إن مواقع البناء قد خوت من أي تواجد للعمالة، مؤكدة أن بعض المشروعات العملاقة تم تعليقها أو إلغاؤها بشكل كامل.
وقال أحد العاملين الذين يتصلون بشكل جيد بالدوائر الرسمية: “الشركات الضخمة التي تقوم بمشاريع بنية تحتية خيالية ليس لديها أي أموال”.
وأضاف: “الحكومة جمدت الإنفاق، سوف يعيدون النظر في جميع المشاريع وإعادة ترتيب أولوياتهم في ضوء الظروف الاقتصادية الجديدة”.
أردوغان الذي كان في السابق عمدة مدينة إسطنبول، بنى شعبيته بشكل رئيسي على المشاريع العملاقة مثل المساجد والمطارات والجسور، فضلاً عن تسهيل مشاريع القطاع الخاص الكبيرة التي شملت مجمعات سكنية متقنة وأبراج المكاتب ومراكز التسوق.
تلك القدرات الكبيرة والضخمة بنتها تركيا على ائتمان خادع من الخارج، وهو ما جف سريعًا بعد ارتفاع أسعار الفائدة الأميركية والشكوك حول صحة تركيا الاقتصادية.
ويقول الخبراء الماليون والمطورون والمصرفيون إن العديد من مشاريع تركيا – بما في ذلك قناة إسطنبول التي يبلغ طولها 45 كيلومترًا والتي تربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة والتي حتى السيد أردوغان نفسه وصفها بـ”الجنون” – أصبحت الآن موضع شك.
وقال أتيلا يسيلادا الخبير الاقتصادي والاستشاري: “قناة إسطنبول شبه مستحيلة.. لأن لا أحد يريد إقراض تركيا الآن”.
وتسعى أنقرة لحلب قطر من خلال الحصول على عشرات المليارات التي قد تساعدها في تفادي مزيد من الانهيار الاقتصادي للبلاد بعد أن شهدت الليرة التركية هبوطاً غير مسبوق في قيمتها، مما أثر بشكل سلبي على وضع الأعمال داخل البلاد.
تابعوا قناة المواطن على واتساب