سوق الأسهم يغلق منخفضاً عند مستوى 12357 نقطة بتداولات 7 مليارات ريال أربع خطوات لمعرفة حالة الاعتراض في حساب المواطن روبن نيفيز يُكرر رقمًا هلاليًا غائبًا منذ 2022 تحذير من الأمن السيبراني بشأن ثغرات في منتجات سامسونج القادسية يستهدف ضم نجم آرسنال أول رد مصري على سيطرة إسرائيل على معبر رفح.. تصعيد خطير تردد قناة on sport الناقلة لمباراة الأهلي والاتحاد الهلال الأكثر صناعة للفرص الخطيرة في الدوري السعودي السعودية ترأس اجتماع المجلس التنفيذي للألكسو في جدة مجموعة الشايع الدولية تعلن عن وظائف في عدة مدن
شهدت الأيام القليلة الماضية استئناف العمل على بناء النسخة الجديدة من سفينة تايتنك الشهيرة، والتي أغرقتها المياه في المحيط الأطلنطي خلال عام 1912.
وأعلن رجل الأعمال والسياسي الأسترالي كليف بالمر، الذي يقف وراء هذه المبادرة المثيرة للجدل، أن العمل على السفينة قد استؤنف، بعد أن أوقفه نزاع مالي مع الحكومة الصينية في عام 2015، وذلك حسب ما جاء في شبكة CNN الأميركية.
وقال بالمر الذي كشف عن فكرته لبناء نسخة جديدة من تايتنك خلال عام 2012 لأول مرة: إن السفينة الجديدة ستكون نسخة مماثلة من التي غرقت في العقد الثاني من القرن الماضي بعد أن اصطدمت بجبل جليدي ضخم في المحيط.
وأشار إلى أنه عازم على تجاوز أي مشكلات فنية أو استعدادات كانت وراء غرق التايتنك، مؤكدًا أنه لتجنب وقوع كارثة جديدة، سيتم تجهيز تايتنك 2 بكميات كبيرة من قوارب الحياة، والتي كانت سببًا رئيسيًّا فر غرق أعداد ضخمة من الأشخاص الذين سافروا على متن السفينة.
ومن ضمن الاستعدادات الخاصة في بناء تايتنك 2 تجهيزها بهيكل خارجي ملحوم وليس مُركبًا؛ وذلك لمنع وصول المياه إلى داخل السفينة، كما سيتم تجهيز السفينة الجديدة بمعدات الملاحة والرادار الحديثة.
وحدد بالمر عام 2022 ليكون موعد أول رحلة باستخدام السفينة العملاقة، ومن المتوقع أن تكون رحلة بريطانيا- الولايات المتحدة هي أولى وجهات السفينة الجديدة، تمامًا مثل ما حدث مع تايتنك الأصلية.