وظائف شاغرة بـ الهيئة العامة للطيران المدني
وظائف شاغرة في خدمات الملاحة الجوية
وظائف هندسية وإدارية شاغرة لدى ساتورب
سلمان للإغاثة يوزّع 2814 سلة غذائية في مرجعيون بلبنان
الليلة الثالثة للمزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور 2025 تشهد بيع صقرين بـ82 ألف ريال
الملك سلمان وولي العهد يُعزيان رئيس باكستان
تعليم تبوك يحدد مواعيد الاصطفاف الصباحي وبداية الحصة الأولى للعام الدراسي الجديد
حضور لافت للسياح والعائلات الأجنبية في المزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور 2025
أمطار متوسطة إلى غزيرة على معظم المناطق ابتداءً من الغد
فيصل بن فرحان يتلقى اتصالًا هاتفيًّا من عبدالله بن زايد
-
35°
فقط بمنطقة عسير لا تزال الجهات المسؤولة عن أعمال سفلتة الطرق الرئيسية والفرعية تتعاقد مع مؤسسات ضعيفة تعمل بمعدات قديمة ومتهالكة وتستخدم أدوات تقليدية في أعمال السفلتة.
وبطبيعة الحال يكون الناتج تنفيذ المشروع بشكل عشوائي وغير مطابق للشروط والمقاييس الهندسية المعمول بها في تنفيذ المشاريع الحكومية.
وفي خميس مشيط وتحديدًا على طريق الملك خالد مقابل مركز المطاعم قامت إحدى المؤسسات بتنفيذ مشروع سفلتة طريق الخدمة بشكل عشوائي مستخدمة براميل البويات لوضع مادة القار على أرضية الشارع المبشورة بكمية قليلة وغير متوازنة.
ومن المفترض وجود معدات خاصة لتوزيع مادة القار المثبتة للتربة والمادة الأسفلتية ولكن رغبة الجهات المنفذة في توفير النفقات ولصالحها والبحث عن منفذ رخيص في ظل غياب الجهة المسؤولة على مراقبة عمل المقاول المنفذ للمشروع ما يمثل هدرًا للمال العام.
تابعوا قناة المواطن على واتساب