الخط العربي يزيّن أروقة وجنبات المسجد الحرام
ضبط مخالف رعى 74 متنًا من الإبل في محمية الملك عبدالعزيز
إلغاء وتأخير عدد من رحلات الرياض بسبب تحديات تشغيلية بمطار الملك خالد
أيُّ مسجدٍ احتفظ بصدى لحظة تغيير اتجاه الصلاة؟
وزارة الدفاع تدشّن برنامج التحول المهني لتمكين العسكريين من الانتقال إلى المسارات المدنية
شرورة الأعلى حرارة اليوم بـ32 درجة والباحة صفر مئوية
الأحد بداية فصل الشتاء 2025 فلكيًا
إحباط محاولة تهريب 187 ألف حبة إمفيتامين مُخبأة في إرسالية طاولات طعام
خطيب المسجد الحرام: بعض الناس يدعون الأولياء ويستغيثون بهم وقد أبطل الله هذه الشبهة
توضيح من حساب المواطن بشأن عداد الكهرباء
رغم أن المؤشرات الأولية لتحطم الطائرة الباكستانية وسط العمران أمس الجمعة أشارت إلى وجود خلل فني في المحرك مما يشكل السبب الرئيسي لسقوط الطائرة، إلا أن المهندس طيار عزالدين ياسين يقول لـ”المواطن“، إن آخر تصريح أدلى به الطيار كان يشير إلى وجود خلل فني في المحرك إلا أنه في مثل هذه الحالات يتم الرجوع إلى الصندوق الأسود لتحليل جميع البيانات والمكالمات التي تمت بين الطيار وبرج المراقبة.
وحول مدى ارتباط اسم الصندوق الأسود بمآسي الطيران رغم كون لونه “برتقاليًا” قال: هذا صحيح، فالصندوق الأسود لا يحمل من اسمه سوى الاصطلاح، حيث إن لونه برتقالي، حتى يتم التعرف عليه وسط الحطام وسُمي بالأسود بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات، وتمتلك الطائرة صندوقين وليس صندوقًا واحدًا، يقعان في ذيلها، وتتلخص مهامهما في تسجيل ما يحدث طوال فترة السفر، والصندوق الأول وظيفته حفظ البيانات الرقمية، والقيم الفيزيائية كالوقت، والسرعة، والاتجاه، والثاني وظيفته تسجيل الأصوات كالمشاحنات، والاستنجادات، والحوارات، والاستغاثات.
وخلص إلى القول، الصندوقان مجهزان بإطلاق إشعار بالموجات فوق الصوتية، في حالة غوصهما بالماء، حتى يتم العثور عليهما بسهولة، ويستطيع الصندوق تسجيل كل ما يحدث، ومقاومته للنيران التي تصل إلى 1100 درجة مئوية/ ساعة، ومقاومة ضغط الماء بعمق يصل إلى 5000 متر.