بدء تطبيق قرار رفع نسبة التوطين في المهن الهندسية اعتبارًا من اليوم
سُلَّم الكعبة المشرفة.. تحفة هندسية من خشب التك تجمع بين الأصالة والدقة الوظيفية
أدنى مستوى منذ عام.. البطالة في السعودية تنخفض إلى 3.1% خلال الربع الأول
أدوات غسل الكعبة المشرفة.. حِرفية سعودية تُجسد العناية ببيت الله الحرام
رياح نشطة على العاصمة المقدسة حتى السادسة
انفجار بحقيبة مفخخة يهز موناكو.. إصابة 3 أشخاص والشرطة تطارد مشتبهًا به
رياح نشطة وأتربة على المنطقة الشرقية حتى السابعة مساء
العناية بالحرمين ترفع ستارة باب الكعبة استعدادًا لغسلها
واتساب تطلق ميزة أسماء المستخدمين
تحديد هوية حفرية ديناصور نادرة في القارة القطبية الجنوبية
رغم أن المؤشرات الأولية لتحطم الطائرة الباكستانية وسط العمران أمس الجمعة أشارت إلى وجود خلل فني في المحرك مما يشكل السبب الرئيسي لسقوط الطائرة، إلا أن المهندس طيار عزالدين ياسين يقول لـ”المواطن“، إن آخر تصريح أدلى به الطيار كان يشير إلى وجود خلل فني في المحرك إلا أنه في مثل هذه الحالات يتم الرجوع إلى الصندوق الأسود لتحليل جميع البيانات والمكالمات التي تمت بين الطيار وبرج المراقبة.
وحول مدى ارتباط اسم الصندوق الأسود بمآسي الطيران رغم كون لونه “برتقاليًا” قال: هذا صحيح، فالصندوق الأسود لا يحمل من اسمه سوى الاصطلاح، حيث إن لونه برتقالي، حتى يتم التعرف عليه وسط الحطام وسُمي بالأسود بسبب الكوارث الجوية وحوادث تحطم الطائرات، وتمتلك الطائرة صندوقين وليس صندوقًا واحدًا، يقعان في ذيلها، وتتلخص مهامهما في تسجيل ما يحدث طوال فترة السفر، والصندوق الأول وظيفته حفظ البيانات الرقمية، والقيم الفيزيائية كالوقت، والسرعة، والاتجاه، والثاني وظيفته تسجيل الأصوات كالمشاحنات، والاستنجادات، والحوارات، والاستغاثات.
وخلص إلى القول، الصندوقان مجهزان بإطلاق إشعار بالموجات فوق الصوتية، في حالة غوصهما بالماء، حتى يتم العثور عليهما بسهولة، ويستطيع الصندوق تسجيل كل ما يحدث، ومقاومته للنيران التي تصل إلى 1100 درجة مئوية/ ساعة، ومقاومة ضغط الماء بعمق يصل إلى 5000 متر.