وظائف شاغرة في الصندوق السعودي للتنمية
وظائف شاغرة بـ البنك الإسلامي للتنمية
وظائف إدارية شاغرة لدى وزارة الطاقة
القبض على مواطن لتهريبه ونقله مواد مخدرة بجازان
الهيئة الملكية لمدينة الرياض تستعرض مشاريعها في التراث العمراني في أسبوع الترميم الدولي
وظائف شاغرة في الهيئة العامة للأوقاف
وظائف شاغرة بمركز نظم الموارد الحكومية
الأمن البيئي يستعرض أحدث التقنيات والآليات بمعرض الصقور والصيد السعودي الدولي 2025
بيع صقر طرح بـ100 ألف ريال في افتتاح مزاد نادي الصقور السعودي 2025
وظائف شاغرة لدى مجموعة تداول
طور خبراء أمريكيون بطارية سيارة كهربائية جديدة يتم شحنها في 10 دقائق فقط، وتستمر لمسافة 250 ميلًا بشحنة واحدة.
وحسبما ذكرت صحيفة ديلي ميل البريطانية، فإن بطاريات السيارات الكهربائية مصنوعة من فوسفات الحديد الليثيوم، المعروف بـ”أمانه غير المسبوق”، ويمكن تسخينه وتبريده بسرعة.
ويقول الباحثون: إن بطاريتهم يجب أن تدوم أكثر من مليوني ميل في العمر، وستكون جيدة لإدارة السيارات الكهربائية إذا تم تسويقها.
وقال تشاو يانغ وانغ من جامعة ولاية بنسلفانيا في الولايات المتحدة: “لم يعد هناك قلق بشأن النطاق وهذه البطارية ميسورة التكلفة، كما أن الشحن السريع للغاية يسمح لنا بتقليص حجم البطارية دون تحمل القلق بشأن النطاق”.
وفقًا لوانغ، يمكن أن تنتج هذه البطاريات كمية كبيرة من الطاقة عند التسخين- 40 كيلو واط/ ساعة و300 كيلو واط من الطاقة.
وأضاف وانغ: “لقد طورنا بطارية ذكية جدًّا للسيارات الكهربائية في الأسواق الكبيرة مع تكافؤ التكلفة مع سيارات محركات الاحتراق، وتحتوي البطاريات على ثلاثة مكونات رئيسية- الأنود والكاثود والإلكتروليت”.
وتستخدم البطارية ذاتية التسخين رقاقة نيكل رفيعة مع طرف متصل بالطرف السالب والآخر يمتد خارج الخلية لإنشاء طرف ثالث، وبمجرد أن تتدفق الإلكترونات، فإنها تسخن بسرعة رقائق النيكل من خلال تسخين المقاومة وتسخين الجزء الداخلي من البطارية.
بمجرد أن تصبح درجة الحرارة الداخلية للبطارية 140 درجة فهرنهايت، يفتح المفتاح وتصبح البطارية جاهزة للشحن السريع أو التفريغ.