ضبط 4 مقيمين لممارستهم صيد الأسماك في منطقة محظورة
قدموا 14 توصية.. مثقفون كويتيون وعرب يتباحثون حول الثقافة في الكويت قبل النفط
عبدالعزيز بن سعود يدشن عددًا من مشروعات وزارة الداخلية في المدينة المنورة
موجة غبارية كثيفة تؤثر على الرياض ولقطات توثق
مركز الملك سلمان للإغاثة يختتم 3 برامج تدريبية تطوعية في دمشق
تعليق الدراسة الحضورية في جامعة القصيم غدًا
رياح الرس سببها تيارات هابطة مصاحبة لعواصف رعدية
الملك سلمان يتلقى دعوة من رئيس العراق لحضور القمة العربية والقمة العربية التنموية
قدرات عالية للأطقم الجوية والفنية المشاركة في مناورات علم الصحراء 2025
ضبط مقيم حاول إيصال 4 وافدات مخالفات لأنظمة وتعليمات الحج إلى مكة المكرمة
-
27°
كثير ما نلاحظ عند صعود الطائرة مضيفة تضع يدها في الخلف دون معرفة سبب ذلك، فهل يعد هذا الأمر طبيعيًّا أم أن هناك سرًّا يجهله المسافرون؟
العد عبر الجهاز:
وقال الباحث في شؤون الطيران المهندس محمد رجب لـ”المواطن“: إن عادة بعض مضيفات الطيران في مختلف شركات الطيران يستخدمن جهاز العد اليدوي للتأكد من عدد الركاب الذين صعدوا للطائرة رغم وجود الرقم الإجمالي لديهم مسبقًا من قبل الملاحة الأرضية التي تشرف على عملية دخول الركاب إلى الطائرة، حيث يتم تزويد المشرف على الرحلة من الملاحة الجوية برقم عدد الركاب، فتقوم المضيفة بعد الركاب بالجهاز لضمان صعود العدد الموجود لديها.
عدم جذب النظر:
وأشار إلى أن السر وراء وضع اليد في الخلف هو عدم جذب النظر واهتمام الركاب؛ إذ إن فعل ذلك أمامهم من الأمور غير اللائقة وتضعف طريقة عمل طاقم الملاحة الجوية مع الركاب، بجانب ذلك فإن وضع اليد في الخلف هو بمثابة احترام وتقدير، وفي نفس الوقت تحية لجميع الركاب.
وأكد رجب أن هذا الإجراء مجرد تعزيز التأكيد على عدد الركاب الصاعدين للطائرة، رغم أن كثيرًا من شركات الطيران استغنت عن هذه الطريقة واعتمدت على القائمة التي تصل إليها من الملاحة الأرضية بجانب التأكد من عدد شواغر المقاعد وغيرها المستخدمة، وبطريقة أخرى يقوم المشرف قبل إقلاع الطائرة بعد عدد الركاب عبر الإشراف المروري أمام الركاب دون ملاحظتهم ذلك.
تابعوا قناة المواطن على واتساب