مرور 113 سفينة في قناة السويس منذ انتهاء أزمة السفينة الجانحة

استعرض الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، جهود التعامل مع أزمة السفينة الجانحة حتى تعويمها وإنقاذها، مشيرًا إلى أن خطة التعامل مع السفينة “إيفر غيفن” شملت 3 سيناريوهات.

وقال الفريق أسامة ربيع: “لدينا قدرات نوعية على صعيد سفن القطر البحري”.

قد يهمّك أيضاً

حرس الحدود بـ #مكة يخلي قبطانًا من على سفينة في البحر الأحمر

شاهد.. لقطات مروعة لمياه البحر تبتلع أمًّا سقطت من سفينة

وأضاف ربيع خلال كلمته أمام الرئيس عبدالفتاح السيسي، والذى يتفقد حاليًا مركز التدريب البحري التابع لهيئة قناة السويس بمحافظة الإسماعيلية، إن قناة السويس هي الأكثر أمانًا والأقل تكلفة، مضيفًا: “لدينا قدرات نوعية على صعيد سفن القطر البحري”، مؤكدًا أن تعويم السفينة الجانحة سابقة عالمية.

عودة العمل بالمجرى الملاحي

وكشف رئيس هيئة قناة السويس، عن مرور 113 سفينة المجرى الملاحي للقناة منذ انتهاء أزمة السفينة الجانحة.

وبالأمس أشاد رئيس البرلمان العربي، عادل بن عبدالرحمن العسومي، بالجهود الكبيرة التي بذلتها جمهورية مصر العربية لإنهاء أزمة السفينة الجانحة بقناة السويس، والتي أسفرت عن عودة حركة الملاحة الدولية إلى مسارها الطبيعي مرة أخرى بالقناة.

نجاح تعويم السفينة الجانحة:

وهنّأ رئيس البرلمان العربي قيادة وحكومة وشعب مصر بهذا الإنجاز العظيم، مثمنًا الاهتمام الكبير الذي حظيت به هذه الأزمة من قبل فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، الذي وجه بتسخير كافة الإمكانيات لحل الأزمة في أقصر وقت ممكن.

أهمية قناة السويس:

وأضاف رئيس البرلمان العربي أن إعادة تعويم السفينة بأيادٍ مصرية وفي هذا الوقت القياسي، رغم كافة التعقيدات الفنية التي أشارت إليها التقارير الدولية، والتي توقع بعضها أن تستمر الأزمة لفترة طويلة، يثبت للعالم أجمع كفاءة ومهنية وجدارة الإدارة المصرية في التعامل مع هذا النوع من الأزمات، معربًا عن خالص شكره وعظيم تقديره لكافة السواعد المصرية التي ساهمت في حل هذه الأزمة، التي أعادت التأكيد على الأهمية الاستراتيجية الكبرى التي يحظى بها مجرى قناة السويس بالنسبة للاقتصاد.