ضبط 8,957 دراجة آلية مخالفة خلال أسبوع
وزير الخارجية يستعرض مع نظيره الباكستاني مستجدات المحادثات بين أمريكا وإيران
الجوازات تبدأ بإصدار تصاريح دخول مكة المكرمة إلكترونيًا للمقيمين العاملين خلال موسم الحج
تعليق الدراسة الحضورية في جامعتي الملك خالد وبيشة اليوم
عبدالعزيز بن سلمان يبحث التعاون في قطاع الطاقة مع رئيس المكتب الرئاسي بكوريا
الأمن العام: تصريح إلزامي لدخول مكة المكرمة للمقيمين بدءًا من الغد
تعليم الباحة يعلن تعليق الدراسة غدًا بناءً على تقارير الأرصاد
الملك سلمان يوافق على منح وسام الملك عبدالعزيز لـ 200 مواطن ومواطنة لتبرع كل منهم بأحد أعضائه الرئيسة
وزارة الداخلية: آخر موعد لمغادرة القادمين بتأشيرة عمرة السبت 1 من ذي القعدة
سلمان للإغاثة يوزّع 1,400 سلة غذائية في خان يونس وقطاع غزة
سلط خبير صيانة السيارات محمد هزازي الضوء على بعض الحيل والألاعيب التي يقوم بها بعض مراكز الصيانة لاستغلال العميل والتربح من خلالها.
خبير صيانة السيارات "محمد هزازي" يكشف بعض حيل وألاعيب بعض مراكز الصيانة لاستغلال العميل#برنامج_ياهلا #روتانا_خليجية pic.twitter.com/BOabnqbUJI
قد يهمّك أيضاً— برنامج ياهلا (@YaHalaShow) June 27, 2021
وكشف هزازي، في حواره إلى برنامج “يا هلا” المذاع على روتانا خليجية، أن هناك بعض مراكز الصيانة تغش الزبائن من خلال استبدال أجزاء من السيارة تعمل بدون مشاكل، بأخرى جديدة، من أجل الاستفادة من قطعة الغيار القديمة، وتركيبها في سيارة أخرى.
وتابع محمد هزازي: “على سبيل المثال لو دينامو السيارة فيه مشكلة بسيطة ويمكن إصلاحه، يطلب العامل تغيير الدينامو ويأخذ الدينامو القديم للاستفادة منه من خلال تركيبه في سيارة أخرى بعد إصلاحه”.
وأضاف خبير صيانة السيارات أن دينامو السيارة يتعطل بسبب أشياء معينة، منها فحمات الدينامو أو كويل الدينامو نفسه، أو رومان الدينامو، وعند تلف هذه الأشياء التي يمكن إصلاحها، يطلب عامل الصيانة تغيير الدينامو بمبلغ وقدره، مقابل ريالات معدودة يمكن من خلالها تصليح الدينامو القديم.