“الأرصاد” يُنبّه من أمطار غزيرة على منطقة جازان
قطر: إيقاف مؤقت عن ممارسة الإبحار حتى إشعار آخر
المياه الوطنية تنفذ وتشغل 5 خزانات مياه في الرياض بتكلفة تجاوزت 128 مليون ريال
وحدات الأحوال المدنية المتنقلة تقدم خدماتها في (25) موقعًا حول المملكة
“الخطوط السعودية” تتصدر مؤشرات الانضباط التشغيلي عالميًّا خلال يونيو 2026
أكثر من 5 أطنان إنتاج عسل السمر في أملج مع بدء موسم الإنتاج والفرز
قطر: إصابة 3 أشخاص بينهم طفل جراء شظايا هجوم صاروخي إيراني
ميسي يشعل غضب الإنجليز بالرقص وهتافات استفزازية
وزير الحرب الأمريكي: إيران اتخذت خياراً خاطئاً وستدفع الثمن
جامعة الحدود الشمالية تطلق برنامج “واعد” ومبادرة “ملاذ” ضمن المهرجان الصيفي
سلط خبير صيانة السيارات محمد هزازي الضوء على بعض الحيل والألاعيب التي يقوم بها بعض مراكز الصيانة لاستغلال العميل والتربح من خلالها.
خبير صيانة السيارات "محمد هزازي" يكشف بعض حيل وألاعيب بعض مراكز الصيانة لاستغلال العميل#برنامج_ياهلا #روتانا_خليجية pic.twitter.com/BOabnqbUJI
— برنامج ياهلا (@YaHalaShow) June 27, 2021
وكشف هزازي، في حواره إلى برنامج “يا هلا” المذاع على روتانا خليجية، أن هناك بعض مراكز الصيانة تغش الزبائن من خلال استبدال أجزاء من السيارة تعمل بدون مشاكل، بأخرى جديدة، من أجل الاستفادة من قطعة الغيار القديمة، وتركيبها في سيارة أخرى.
وتابع محمد هزازي: “على سبيل المثال لو دينامو السيارة فيه مشكلة بسيطة ويمكن إصلاحه، يطلب العامل تغيير الدينامو ويأخذ الدينامو القديم للاستفادة منه من خلال تركيبه في سيارة أخرى بعد إصلاحه”.
وأضاف خبير صيانة السيارات أن دينامو السيارة يتعطل بسبب أشياء معينة، منها فحمات الدينامو أو كويل الدينامو نفسه، أو رومان الدينامو، وعند تلف هذه الأشياء التي يمكن إصلاحها، يطلب عامل الصيانة تغيير الدينامو بمبلغ وقدره، مقابل ريالات معدودة يمكن من خلالها تصليح الدينامو القديم.