محمد بن سلمان في الدوحة.. مرجعية التشاور لوحدة الصف والموقف
4 سلوكيات خاطئة عند الازدحامات المرورية
لقطات من تخريج الدورة 106 من طلبة كلية الملك فيصل الجوية
الرئيس الموريتاني يزور المسجد النبوي
النفط يرتفع بدعم من انخفاض الدولار
وظائف هندسية شاغرة لدى شركة صدارة
وظائف شاغرة بـ شركة BAE SYSTEMS في 3 مدن
وظائف شاغرة في شركة CEER للسيارات
وظائف شاغرة لدى شركة شراء الطاقة
وظائف شاغرة بـ عيادات ديافيرم
أكد أحمد الحربي، المختص بالسيارات، أنه لا يوجد طريقة ثابتة لتسعير صيانة السيارات في الورش، والسوق محكوم بالعُرف والاجتهادات.
وأضاف الحربي، خلال تصريحاته إلى برنامج “يا هلا” المذاع على قناة روتانا خليجية، أن ورش صيانة السيارات تعاني من مشاكل في توفير العمالة الفنية المؤهلة، ونحن أكبر معهد على مستوى العالم لتدريب العمالة العشوائية.
معاذ الدوسري – مختص في قطع غيار وصيانة السيارات:
هناك فنيين يعملون في الورش لم يدرسوا الميكانيكا لا يعرفون شيء عنها#برنامج_ياهلا #روتانا_خليجية pic.twitter.com/6ytCs9jO2m— برنامج ياهلا (@YaHalaShow) January 22, 2022
من جهته، قال معاذ الدوسري المختص في قطع غيار وصيانة السيارات: إنه لا يلجأ إلى الصيانة في الوكالات إلا للضرورة القصوى، بسبب طول الوقت الذي تتم فيه عملية الصيانة، وارتفاع الأسعار المبالغ فيه.
وتابع أن هناك فنيين يعملون في ورش صيانة السيارات لم يدرسوا الميكانيكا ولا يعرفون شيئًا عنها، كما أنه لا يوجد معايير لتحديد أو قياس أسعار ورش صيانة السيارات وهناك تفاوت واضح، كما أن جائحة فيروس كورونا المستجد ساهمت في زيادة أسعار قطع الغيار.
معاذ الدوسري – مختص في قطع غيار وصيانة السيارات:
قطاع صيانة السيارات لدينا غير منضبط، والخدمات المقدمة سيئة رغم ارتفاع الاسعار#برنامج_ياهلا #روتانا_خليجية pic.twitter.com/tXziYyfgFn— برنامج ياهلا (@YaHalaShow) January 22, 2022
ورأى الدوسري أن قطاع صيانة السيارات في المملكة غير منضبط، والخدمات المقدمة سيئة رغم ارتفاع الأسعار.