أمطار غزيرة على منطقة جازان حتى الثامنة مساء
جامعة الجوف تفتح باب القبول الإلحاقي لبرامج الماجستير للعام الجامعي 1448هـ
النفط عند أعلى مستوى في 6 أسابيع
تسجيل 5764 حالة وفاة خلال موجة الحر بفرنسا
أوروبا تواجه جفافًا حادًا بفعل الارتفاع القياسي في درجات الحرارة
استقرار الدولار.. والين قرب أدنى مستوياته في 40 عامًا
مصدر مسؤول بهيئة النقل: سلامة جميع أفراد طاقم سفينة (ENCELIA) واتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمينها
موجة حارة تصل إلى 50 درجة مئوية على المنطقة الشرقية
توقعات الطقس اليوم: أمطار رعدية ورياح على عدة مناطق
فيصل بن فرحان يبحث التطورات الإقليمية مع وزيري خارجية قطر والأردن
تمكن فني سيارات مصري من تحويل سيارته القديمة، التي يزيد عمرها عن سبعة وثلاثين عامًا وتعمل بالبنزين، إلى سيارة كهربائية لتوفير أسعار الوقود، واللجوء إلى وسيلة مواصلات صديقة أكثر للبيئة.
وقال علي السعيد: إنه اشترى سيارته منذ عامين تقريبًا بمبلغ 510 دولارات، وهي إنتاج 1985، لكنه لم يستطع تحمل تكلفة البنزين المتزايدة لفترة طويلة.
واعتبر علي السعيد أن السيارات التي تعمل بالبنزين تسهم في تلوث المحيط من خلال ما تطرحه من دخان في الجو، حيث قال: “كنت أزود سيارتي بالبنزين كل يومين، ومع ارتفاع أسعار الوقود صرت أدفع أضعاف المبلغ الذي كنت أخصصه لبنزين سيارتي”.
وتابع علي السعيد: إن حبه للسفر والتنقل كان أكبر حافز له للتفكير جدًّا في تحويل سيارته إلى سيارة كهربائية، وفقًا لـ”سكاي نيوز”.
وقد بلغت تكلفة البطارية الكهربائية ما يقرب ستة أضعاف السعر الأصلي للسيارة لكن السعيد يعتقد أن الأمر كان يستحق الاستثمار.
ويشار إلى أن شحن بطارية السيارة للسير مسافة مائة كيلومترًا يكلف المعلم المصري الآن نصف دولار فقط، حيث يقوم بشحنها مرة واحدة في الأسبوع.