قليب غنيم.. معالم عمرها أكثر من قرن توثق ذاكرة الاستقرار شمال المملكة
الاتحاد يقسو على الغرافة القطري بسباعية نظيفة
الملك سلمان يدعو إلى إقامة صلاة الاستسقاء يوم الخميس
معرض الدفاع العالمي 2026.. الداخلية تستعرض خدمة “البوابات الإلكترونية اللاتلامسية”
حساب المواطن 2026.. 3 أسباب لنقص الدعم
انتهاء مدة تسجيل العقارات في 3 مناطق 12 فبراير
العُلا والنمر العربي.. علاقةٌ وثّقتها النقوش وحافظت عليها جهود الحاضر
معرض الدفاع العالمي 2026.. الداخلية تستعرض نظام مضاد الطائرات المسيرة
المنظومة الثقافية تُشارك في كأس السعودية لسباقات الخيل بفعالياتٍ ثقافية ثرية
4 أيام تفصل زوار موسم الدرعية 25/26 على انتهاء برنامج منزال
لا زالت أزمة الطرق والحوادث المرورية تلقي بظلالها على العاصمة الرياض، ويستمر نزيف الأسفلت بدون حل أو تدخل حاسم من الجهات المعنية.
وضمن سلسلة الحوادث المرورية التي تشهدها الرياض، أنهت الجزيرة الوسطية حياة أسرة كاملة في حي المهدية غرب الرياض، ليكون المتهم هو عدم أرصفة الجزيرة الوسطية في الطريق.
وكان الحادث هذه المرة بشعًا، حيث لقيت أسرة كاملة مكونة من سبعة أفراد “زوج وزوجته وخمسة أبناء”، مصرعهم، بعد أن تسبب عدم وجود أرصفة في الجزر الوسطية، وإبقاؤها مفتوحة في تداخل المركبات بين المسارات.
وهذه الأزمة ليست الأولى، بل إن الجزر الوسطية تتسبب كل فترة في وقوع العديد من الحوادث المرورية في الطرق، خاصةً لمن يريد العبور بين الطريق، وسط عدم وجود أي قواعد تحكم عملية الانتقال بين الطريقين أو آلية آمنة للحركة.
وليس بمستغرب أن الحوادث المرورية زادت خلال السنوات الماضية، حتى إنه بحسب الموقع الرسمي لوزارة الداخلية فهناك أكثر من خُمس الحالات التي أسعفها الهلال الأحمر تقع تحت بند حوادث المرور، ويوجد 6 إصابات لكل 8 حوادث في المملكة بينما النسبة العالمية إصابة لكل 8 حوادث.
والغريب أن الحوادث المرورية لا تزهق فقط الأرواح أو تسبب العاهات والإصابات بل إنها تضر بالاقتصاد الوطني؛ وذلك لأن معدلات فاقد الناتج الوطني بسبب حوادث المرور في السعودية 4.7%، بينما لم يتجاوز نسبة 1.7% في كل من أستراليا وإنجلترا وأمريكا.
وعلى الرغم من مشاريع شبكة الطرق والخطة المتكاملة للبنية التحتية إلا أن العديد من طرق الرياض تنتظر عين العقل ويد السرعة والإنجاز لتصبح آمنة للمواطن والمقيم، وتناسب المرحلة المقبلة التي تستهدف كون الرياض عاصمة عالمية.