الفيحاء والأخدود يتعادلان سلبيًا في الشوط الأول
شوط أول سلبي بين الاتفاق وضمك
حريق في مستودع بحي الزايدي والمدني يتدخل
ياسر القحطاني يُعلق على تحطيم الدوسري لرقمه التاريخي
السعودية تقود المستقبل باقتصاد رقمي وذكاء اصطناعي يعيدان تشكيل العالم
البيان الختامي للقمة العربية يطالب بوقف فوري للحرب في غزة ودعم سوريا
علاج مبتكر يخفف آلام الظهر المزمنة
القبض على 5 مخالفين لتهريبهم 100 كيلو قات في عسير
حساب المواطن: لا يتم إضافة العمالة المنزلية من ضمن التابعين
التكلفة التشغيلية لخدمة نقل خدمات العمالة المنزلية المتغيبة
يحذر خبراء السيارات من مشاكل ارتفاع درجة حرارة المحرك، والتي تعد من المشكلات الشائعة التي تواجهه الكثير من سائقي السيارات حول العالم خاصة في الصيف.
وتمثل مشكلة ارتفاع درجة الحرارة خطراً كبيراً على محرك السيارة في حال إهمال علاجها بشكل سريع، ولذلك سوف نستعرض لكم اليوم أبرز الأسباب التي تؤدي إلى زيادة درجة حرارة محرك السيارة.
تعمل الثرموستات على تحديد درجة حرارة المياه داخل منظومة التبريد وتشغيل مروحة التبريد في الوقت المناسب قبل أن يتعرض المحرك لمشكلة بسبب ارتفاع درجة الحرارة، ومع وجود مشكلة بها لن تؤدي الثرموستات عملها بالطريقة الصحيحة.
عند وجود عطل في توصيلات مروحة التبريد أو انتهاء العمر الافتراضي للمروحة سوف تبدأ بملاحظة مشكلة في تبريد محرك السيارة، بسبب عدم قدرة المراوح على دفع كمية الهواء اللازمة لعملية التبريد.
يعد سائل التبريد من العوامل الأساسية لزيادة درجة حرارة المحرك، حيث يعمل على تبريد المحرك من الداخل بطريقة مباشرة، وبسبب نقص سائل التبريد تنخفض القدرة على تبريد المحرك، وقد يكون السبب في انخفاض سائل التبريد بمعدل زائد عن الطبيعي وجود تسريب في منظومة التبريد.
قد يتعرض الردياتير إلى الانسداد بسبب تراكم الأوساخ في مياه التبريد، ويعد استخدام مياه عادية بدلاً من المخصصة للتبريد أحد الأسباب الرئيسية في وجود الشوائب داخل منظومة التبريد و الردياتير.
يؤثر انخفاض الزيت داخل المحرك مباشرة على زيادة درجة حرارة المحرك، حيث يعمل الزيت أيضاً على تبريد المحرك أثناء عملية الدوران داخل المحرك، ومع نقص الزيت تبدأ القطع الميكانيكية بداخل المحرك بالاحتكاك وتوليد الطاقة الحرارية والتي تتسبب في النهاية برفع درجة حرارة المحرك عن المستويات الطبيعية.
تعمل مضخة المياه على إتمام دورة مياه التبريد من الردياتير إلى داخل المحرك، وبتعطلها أو وجود تسريب بها قد لا تعمل بالطريقة المناسبة مما يتسبب في توقف سريان المياه بداخل المنظومة بالطريقة الصحيحة مما يتسبب في رفع درجة حرارة المحرك.