الأخضر يبدأ معسكره في الدوحة استعدادًا لكأس العرب 2025
ارتفاع ضحايا الفيضانات والانهيارات الأرضية في سومطرة إلى 248 شخصًا
أمطار رعدية وبرد ورياح نشطة على عدة مناطق
السعودية تفوز بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية IMO
إقبال لافت على توثيق ملكية الصقور في منافسات كأس نادي الصقور 2025
ترامب يلغي أوامر بايدن التنفيذية الموقعة بـ القلم الآلي
تعليم المدينة المنورة يعلن انطلاق دوري المدارس 2025 – 2026
سلمان للإغاثة يوزّع 550 سلة غذائية في محلية بورتسودان بالسودان
الملك سلمان وولي العهد يُعزيان الرئيس الصيني
توضيح بشأن إيداع مبلغ الدعم السكني
كشف أسطول طائرات إيرباص، عن شكل وتصميم ومواصفات طائرات الهيدروجين في المستقبل، والتي ستصبح ضمن أسطول طائرات صديقة للبيئة تتسع لـ 100 مقعد، ويمكنها التزود بالوقود من المطارات.
وأعلنت شركة “إيرباص” إطلاق تصميم CONCEPT لطائرة تجارية تعمل بالطاقة الهيدروجينية تتسع لـ 100 مقعد، ومن المتوقع أن تكون رائدة في مجال السفر المستدام، حيث لطالما تعرضت الطائرات التي تعمل بالهيدروجين لتعثر كبير مع مرور الوقت، وواجهت تلك التكنولوجيا تحديات كبيرة.
وأضاف تقرير صحيفة “ذا صن” البريطانية، اليوم الخميس، أنه تم العمل على التقنيات اللازمة لإنتاج طائرات آمنة تعمل بالهيدروجين بكميات كبيرة، ونظرًا لأن التقنيات أصبحت أكثر تقدمًا بمرور الوقت، فإنها تجذب انتباه الشركات المصنعة المتحمسة لوضع أموالها في تلك الصناعة، ومن بين تلك الشركات “إيرباص” العملاقة ومقرها فرنسا.

وأصدرت شركة إيرباص خططًا لطائرة ضخمة تعمل بالهيدروجين يمكن استخدامها للسفر التجاري ويمكن أن تستوعب ما يصل إلى 100 راكب.
قالت شركة إيرباص لموقع “The Next Web”: “إن معظم التقنيات المطلوبة للطائرات التي تعمل بالهيدروجين تظهر بالفعل في صناعات أخرى، ونحن نعمل على ذلك منذ وقت طويل بالفعل، وسيتم تشغيل الطائرات بواسطة المراوح والمحركات الكهربائية وخلايا الوقود وإلكترونيات الطاقة وخزانات الهيدروجين السائل وأنظمة التبريد ومجموعة من المعدات المساعدة”.
يرى المحللون أن فوائد الطائرات التي تعمل بوقود الهيدروجين لا تُعد ولا تُحصى، إلى جانب تقليل انبعاثات الطائرات إلى الصفر.
ويمتلك الهيدروجين طاقة عالية، على الرغم من أنه يجب ضغطه أو تحويله إلى سائل لتحقيق هذه الفوائد. وتتمثل المواد الخام المستخدمة في صنع وقود الهيدروجين في الماء، الذي يعود إلى الغلاف الجوي باعتباره الناتج الثانوي الوحيد.