البلديات والإسكان توضح آليات المهلة التصحيحية قبل تطبيق الجزاءات
ترامب: اعترضنا سفينة كانت تحمل هدية من الصين لـ إيران
سوق الأسهم السعودية يغلق مرتفعًا عند مستوى 11344 نقطة
أمانة الحدود الشمالية تطرح 30 فرصة استثمارية في طريف
“زاتكا” تدعو هذه المنشآت إلى تقديم إقرارات ضريبة القيمة المضافة
أمانة العاصمة المقدسة ترفع جاهزية الطرق والمرافق استعدادًا لموسم حج 1447هـ
السعودية تدين مخططًا إرهابيًا استهدف المساس بالوحدة الوطنية واستقرار الإمارات
مدير أعمال حياة الفهد يكشف تفاصيل الساعات الأخيرة قبل وفاتها
الشؤون الدينية تستقبل طلائع حجاج بيت الله الحرام وتهيئ برامجها لموسم حج 1447 هـ
الرئيس السوري يصل جدة
يتضمن المخطط الرئيسي للمطار 12 كيلومترًا مربعًا من المرافق السكنية والترفيهية ومنافذ البيع بالتجزئة ومرافق دعم المطار وغيرها من العقارات اللوجستية. ويرتبط ببعضها البعض من خلال حلقة الوادي، وهو ممر للبنية التحتية الخضراء يبني الوادي الحالي ويربط وسط الملعب الغربي الحالي بوسط الملعب الشرقي الجديد.
ويتمتع التصميم بالمناظر الطبيعية وتطوير المباني بشكل يسمح برحلات سلسة عبر المطار، من خلال توسيع شبكات النقل العام، مما يعزز المخطط الرئيسي أيضًا اتصالات المطار بالمدينة الأوسع.
يسعى المبنى الرئيسي للمطار لدمج العناصر الطبيعية، كما سيحصل الركاب على إحساس فوري بالراحة عند دخولهم المبنى، مع إطلالات متعددة عبر المباني والاتصالات المرئية بالعالم الخارجي. تحافظ التهوية الطبيعية والإضاءة التي يتم التحكم في مناخها بكفاءة على بيئة داخلية مثالية طوال العام.
وسيصبح المشروع مدينة مطارات ديناميكية تتيح للركاب رحلة سلسة وعمليات فعّالة على مستوى عالمي. وسيتم أخذ هوية الرياض والثقافة السعودية في الاعتبار في تصميم المطار لضمان تجربة سفر فريدة للزوار والمسافرين.
من جهته، أكد سيف بهاء الدين، الشريك الأول في شركة فوستر آند بارتنرز: “يجمع المخطط الرئيسي للمطار بين مفهوم تصميم ثوري يعطي الأولوية لتجربة الركاب مع إنشاء بوابة جديدة للرياض عبر مطار الملك سلمان الدولي”.
وسيحافظ التصميم على الاستدامة في جوهرها، وسيحصل المطار الجديد على شهادة LEED البلاتينية من خلال دمج المبادرات الخضراء المتطورة التي تأخذ في الاعتبار خفض مستويات الكربون، وسيتم تشغيله بالطاقة المتجددة.