زوار ومشاركون خليجيون ودوليون في المزاد الدولي للصقور بالرياض وسط فرص استثمارية واعدة
نيجيريا تحذر أكثر من نصف ولاياتها من الفيضانات
تأخر سداد الرسوم.. الكهرباء تكشف أسباب تأخر إيصال الخدمة لمشروع الإسكان التنموي بالمدينة المنورة
خطوات الإبلاغ عن سرقة مركبة عبر أبشر
حرس الحدود ينقذ مقيمين تعطلت واسطتهما البحرية في عرض البحر بالقنفذة
مقتل وزيري الدفاع والبيئة في غانا بتحطم مروحية
مجمع الملك سلمان العالمي للغة العربية يكرّم أصحاب المشروعات الناشئة
أبشر تحقق المركز الأول في مؤشر نضج التجربة الرقمية لعام 2025
الفرق بين البحث الآلي والميداني في نظام الضمان الاجتماعي
ترامب يصدر أمرًا تنفيذيًّا بفرض رسوم إضافية 25% على الواردات الهندية
كشف الدكتور عبدالله المسند، نائب رئيس جمعية الطقس والمناخ، عن سبب اختيار الطيارين ركوب التيارات النفاثة خلال رحلاتهم.
وقال المسند عبر حسابه على منصة “إكس”، إنه على ارتفاعات شاهقة تصل إلى حوالي 12 كم توجد التيارات النفاثة أو الرياح العلوية، وتبلغ سرعتها حوالي 500 كم/ ساعة، وسمكها 1000م وعرضها 500-650كم، وغالبًا توجد بين درجتي عرض 30 و35 وتتزحزح جنوبًا في الشتاء والعكس صحيح في الصيف.
وأوضح أن هذه “التيارات النفاثة” في الشتاء أسرع منها في الصيف، ويعمد الطيارون إلى ركوب هذه التيارات في رحلاتهم ليزيدوا السرعة ويقللوا من الوقود.