المسحل: أعتذر للجمهور ومانشيني مستمر حتى نتأهل للمونديال تجربة لافتة للسعودية في دعم المواهب المحلية وتحويل أفكارها لأعمال سينمائية مدرب اليابان: الجماهير السعودية رائعة وأتوقع تأهل الأخضر تطوير عسير تشارك للمرة الثانية في منتدى الأفلام السعودي 2024 مانشيني: فقدنا تركيزنا واليابان منتخب قوي سباق الملواح 2024 يتوج الفائزين في فئة جير تبع فرخ موعد مباراة الأخضر القادمة في تصفيات كأس العالم 2026 تحديات تواجه المنتجين في السينما السعودية بالأرقام.. الأخضر يُعاني دفاعيًا مع مانشيني بعد فوز اليابان.. ترتيب مجموعة المنتخب السعودي
كشفت شركة BMW في الولايات المتحدة الأمريكية عن استدعاء أكثر من 12,000 سيارة كهربائية من طراز ميني كوبر Mini Cooper SE ضمن جزء من استدعاء عالمي يؤثر على أكثر من 140,000 سيارة كهربائية من طراز Mini EVs.
يُرجح أن يكون السبب مشكلة محتملة في البطاريات ذات الجهد العالي، وهو ما قد يؤدي إلى خطر حدوث أعطال.
كشفت شركة BMW في الولايات المتحدة الأمريكية عن استدعاء أكثر من 12,000 سيارة كهربائية من طراز ميني كوبر Mini Cooper SE ضمن جزء من استدعاء عالمي يؤثر على أكثر من 140,000 سيارة كهربائية من طراز Mini EVs.
يُرجح أن يكون السبب مشكلة محتملة في البطاريات ذات الجهد العالي، وهو ما قد يؤدي إلى خطر حدوث أعطال.
يشمل الاستدعاء 12,535 سيارة ميني كوبر SE موديلات 2020-2024.
ووفقًا لتقرير استدعاء السلامة الصادر عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فقد تكون البطاريات غير منتجة وفقًا لمواصفات الشركة.
التقرير لم يحدد سببًا مباشرًا للخلل، لكنه أشار إلى أن الأعطال قد تحدث في البطاريات أو نظام الجهد العالي نتيجة لأسباب متعددة.
تشير التقارير إلى أن الخلل في البطارية قد يتسبب في ماس كهربائي وارتفاع درجة حرارة البطارية، مما قد يؤدي إلى ما يعرف بـ”الحادث الحراري”، والذي يتمثل في نشوب حريق.
يكمن الخطر في أن هذا الحادث يمكن أن يحدث حتى عندما لا تكون السيارة في وضع التشغيل، لكن من المتوقع أن تظهر رسالة تحذير للسائق.
أكدت شركة BMW في أمريكا أنها لم تتلق أي تقارير عن إصابات أو حوادث مرتبطة بهذه المشكلة حتى الآن.
بدأت التحقيقات في أكتوبر 2023 بعد حادث حراري تعرضت له إحدى السيارات، وتكررت الواقعة في ألمانيا في يناير 2024، وللتعامل مع المشكلة، تقوم شركة ميني كوبر بتحديث برمجي للمركبات المتأثرة يتضمن وظيفة تشخيصية للكشف عن الأعطال في البطارية ذات الجهد العالي وتفريغها إلى أقل من 30% إذا لزم الأمر.
يكون التحديث مجانيًا، ويبدأ إخطار مالكي السيارات المتأثرة بالولايات المتحدة الأمريكية في 7 أكتوبر 2024.