نجاح بيئي.. السعودية تسجل تراجعًا كبيرًا في حالات الغبار
المواصفات: احذروا الشموع السحرية
طرح مزاد اللوحات الإلكتروني غدًا عبر أبشر
سلمان للإغاثة يوزّع 752 سلة غذائية في وادي خالد بلبنان
اشتعال لحظي في شقة بالدمام والمدني يتدخل
القبض على 6 مخالفين لتهريبهم 90 كيلو قات في عسير
تحذير من سيول متوقعة والأرصاد: أغسطس الأكثر هطولًا للأمطار
طيران ناس يستضيف حفل عشاء في موسكو احتفالًا بربط العاصمة الروسية مع الرياض برحلات مباشرة
مساند: لا طريقة لتوثيق عمليات تحويل واستلام الرواتب خارج القنوات المعتمدة
القبض على مواطن روج 46 ألف قرص إمفيتامين في الشمالية
يوضح خبراء السيارات، أهمية سير كاتينة المركبة أو ما يعرف بسير المحرك، وتغييره في الوقت المحدد، وعمل الصيانة اللازمة لجميع أجزاء السيارة.
ويضيف الخبراء، أن هناك عدة أسباب لتلف سير الكاتينة منها القيادة بسرعات عالية، التهور في القيادة، إهمال الصيانة الدورية، شراء السير من أماكن غير موثوقة.
1 – فحص سير الكاتينة
من الممكن أن نختبر حالة سير الكاتينة عن طريق ملاحة أي تشققات خارجية تظهر عليه، وذلك في حالة استخدام السير المطاطي المصنوع من الكاوتش، فعد ظهور هذه العوامل يجب تغييره على الفور لتجنب مشكلة انقطاعة بشكل مفاجئ.
2 – متابعة الصيانة الدورية
يجب أن نحافظ على الموعد المخصص للصيانة الدورية، حيث يقوم المتخصصين بمتابعة حالة السير وتغييره إذا لزم الأمر، إلى جانب باقي إجراءت الصيانة المتبعة.
3 – اصوات الصفير والاحتكاك
عند سماع اصوات اقرب إلى الصفير والاحتكاك أسفل غطاء المحرك، فهذه اشارة واضحة تدل على تلف سير الكاتينة وخاصة عند السرعات العالية، أو سماع اصوات غريبة ايضا في حالة التوقف.
يفضل زيارة التوكيلات ومراكز الصيانة من وقت إلى آخر والاطمئنان على الحالة الفنية لجميع الأجزاء الميكانيكية الخاصة بالسيارة، وفي اغلى الامور تكون الفترة المتبعة لتغيير سير الكاتينة بين 50 الف و70 الف كيلومتر.
وينصح الخبراء عادة بتركيب السير الأصلي والابتعاد عن المنتجات المقلدة ومجهولة الهوية.