السعودية تشارك في قمة اتحاد رواد الأعمال الشباب بجنوب أفريقيا
جامعة الأميرة نورة تعلن فتح باب التسجيل في “جائزة نورة للطفولة”
بتوجيه الملك سلمان.. ولي العهد يغادر إلى قطر للمشاركة بالقمة العربية الإسلامية
عقوبات المناداة في نظام النقل البري الجديد تصل إلى 20 ألف ريال
الجدعان: سوق المال السعودي الأسرع نموًا عالميًا.. تجاوز 2.4 تريليون ريال
قمة عربية إسلامية في قطر لبحث سبل الرد على العدوان الإسرائيلي
مروج الحشيش المخدر في قبضة رجال الأمن في نجران
2.3 % نسبة التضخم في السعودية خلال أغسطس 2025
الملك سلمان وولي العهد يهنئان رئيس جمهورية السلفادور
برعاية ولي العهد.. تتويج الفائزين بالجوائز الثقافية الوطنية
يوضح خبراء السيارات، أهمية سير كاتينة المركبة أو ما يعرف بسير المحرك، وتغييره في الوقت المحدد، وعمل الصيانة اللازمة لجميع أجزاء السيارة.
ويضيف الخبراء، أن هناك عدة أسباب لتلف سير الكاتينة منها القيادة بسرعات عالية، التهور في القيادة، إهمال الصيانة الدورية، شراء السير من أماكن غير موثوقة.
1 – فحص سير الكاتينة
من الممكن أن نختبر حالة سير الكاتينة عن طريق ملاحة أي تشققات خارجية تظهر عليه، وذلك في حالة استخدام السير المطاطي المصنوع من الكاوتش، فعد ظهور هذه العوامل يجب تغييره على الفور لتجنب مشكلة انقطاعة بشكل مفاجئ.
2 – متابعة الصيانة الدورية
يجب أن نحافظ على الموعد المخصص للصيانة الدورية، حيث يقوم المتخصصين بمتابعة حالة السير وتغييره إذا لزم الأمر، إلى جانب باقي إجراءت الصيانة المتبعة.
3 – اصوات الصفير والاحتكاك
عند سماع اصوات اقرب إلى الصفير والاحتكاك أسفل غطاء المحرك، فهذه اشارة واضحة تدل على تلف سير الكاتينة وخاصة عند السرعات العالية، أو سماع اصوات غريبة ايضا في حالة التوقف.
يفضل زيارة التوكيلات ومراكز الصيانة من وقت إلى آخر والاطمئنان على الحالة الفنية لجميع الأجزاء الميكانيكية الخاصة بالسيارة، وفي اغلى الامور تكون الفترة المتبعة لتغيير سير الكاتينة بين 50 الف و70 الف كيلومتر.
وينصح الخبراء عادة بتركيب السير الأصلي والابتعاد عن المنتجات المقلدة ومجهولة الهوية.