روسيا: تجاوز تداعيات حرب إيران سيستغرق عدة أشهر
باكستان: ناقشنا مع السعودية وتركيا ومصر سبل إنهاء الحرب بشكل دائم
القبض على مقيم لاتهامه بترويج الشبو في الشرقية
وظائف شاغرة لدى فروع نابكو الوطنية
وظائف شاغرة لدى مركز نظم الموارد الحكومية
وظائف إدارية شاغرة بـ مطارات الدمام
وظائف شاغرة في الشركة المتقدمة للبتروكيماويات
ضبط 7,488 دراجة آلية مخالفة خلال أسبوع
رصد طائر القليعي السيبيري ضمن مسارات الهجرة في الشمالية
سقوط مفاجئ لوزير خارجية باكستان خلال استقباله وزراء الخارجية في إسلام آباد
-
24°
كشف أول تقرير رسمي عن نتائج عمليات البحث عن الطائرة الماليزية التي اختفت في 8 مارس الماضي، عن وجود فجوة زمنية تصل إلى 4 ساعات كاملة بين اختفائها، وبدء عمليات البحث عنها، مما يزيد من غموض الحادث.
وأظهر التقرير، الذي كشفت عنه المنظمة الدولية للطيران المدني “إيكاو”، اليوم الخميس، أن أفراد المراقبة الجوية لم ينتبهوا إلى اختفاء الطائرة على شاشات الرادار لمدة 17 دقيقة كاملة، قبل أن يتم الإبلاغ رسمياً عن اختفائها، وعلى متنها 227 راكباً، وطاقم من 12 فرداً.
وأشار التقرير إلى أنه في تمام الواحدة و21 دقيقة من صباح يوم السبت الموافق 8 مارس، اختفت طائرة الرحلة رقم 370 على شاشات الرادار، وعلى متنها 239 شخصاً، بينما كانت في طريقها من العاصمة الماليزية كوالالمبور، إلى بكين، إلا أنه تم الإبلاغ عن فقدانها رسمياً في تمام الواحدة و38 دقيقة صباح اليوم نفسه.
وقال التقرير إنه قبل 17 دقيقة من البلاغ، كان ينبغي على طاقم الطائرة أن يجروا اتصالاً مع مركز المراقبة الأرضية في “هو شي منه” بفيتنام، إلا أن هذا الاتصال لم يتم، مما دفع بالسلطات الفيتنامية إلى الاتصال بنظيرتها الماليزية، لسؤالها عن موقع الطائرة، ليتبين في ذلك الوقت اختفاؤها.
وتضمن التقرير أن السلطات الماليزية أجرت اتصالات أخرى مع سنغافورة وهونغ كونغ وكمبوديا، مشيراً إلى أن أحد المسؤولين بشركة الخطوط الماليزية قال إن الطائرة ربما تكون قد تعرضت لنفاد الوقود بعد نحو سبع ساعات ونصف الساعة من إقلاعها.
تابعوا قناة المواطن على واتساب