جامعة الباحة تعلن تعليق الدراسة الحضورية غدٍ الأحد
وظائف شاغرة لدى الشركة الوطنية للإسكان
البيت الأبيض: المباحثات مع إيران كانت ثلاثية وجهًا لوجه في باكستان
سلطنة عمان: ملتزمون بالحياد الإيجابي وندعو لصون حرية الملاحة
ترامب: دمرنا الجيش الإيراني بالكامل وقيادتهم في عداد الموتى
القيادة المركزية الأمريكية: نعمل على إزالة الألغام من مضيق هرمز
جامعة بيشة: تعليق الدراسة الحضورية غدًا
تعليم الأحساء: الدراسة عن بعد عبر منصة مدرستي.. غدًا
هطول أمطار الخير على الأحساء
وظائف شاغرة لدى شركة صناعة المرطبات
-
28°
وفرت الهيئة العامة للطيران المدني أحدث الأنظمة في مناولة ونقل أمتعة المسافرين في مطار الملك عبدالعزيز الدولي الجديد بعد تركيب نظام متطور ومرن يصل طول سيوره إلى ٣٤ كيلومتراً.
ويهدف النظام الجديد، إلى ربط جميع أمتعة المسافرين ورحلات الترانزيت مع ضمان الدقة والسرعة في نقل وتسليم الأمتعة، إذ تستغرق القطعة الواحدة من الأمتعة منذ دخولها النظام من ٩ دقائق إلى ٢٥ دقيقة، ويميز النظام الجديد وجود عربة لكل حقيبة لضمان سلامة حقائب المسافرين.
وتدار عملية نقل الأمتعة عبر أنظمة إلكترونية متقدمة تنقل الأمتعة من موقع (كاونترات) المسافرين إلى الطائرة في مدة زمنية قصيرة إلى جانب توفير التحكم الكامل في النظام آلياً دون تدخل بشري، حيث يعمل من خلال برمجة دقيقة تقوم على إضافة رقم الرحلة ووجهتها ومعلومات المسافر إلى جانب أن النظام يعد من أكبر الأنظمة المستخدمة لنقل الأمتعة، ويوفر الحماية الكاملة لأمتعة المسافرين من الفقدان أو التلف بفضل السرعة والمرونة والتحكم.
ويصل طول نظام نقل الأمتعة إلى ٣٤ كيلومتراً على شكل سيور منها ٩ كيلومترات مخصصة بنظام الحاويات السريعة “tub trax” وجميعها تعمل تحت نظام تحكم كامل (SCADA) الذي يضم ٢٢٠ كاونتراً لإنهاء إجراءات الأمتعة القياسية، فيما ينهي 11 كاونتراً إجراءات المسافرين مع أمتعة كبيرة الحجم و١٦ كاونتراً للرحلات المواصلة في حين يوجد ١٦ دائرة سيور لاستلام الأمتعة عند الوصول بطول ١٧٠٠ متر.
ويوفر النظام المتقدم ٣٢ جهاز أشعة و١٥٠٠ محطة كهرباء فرعية وكوابل بطول 40 ألف متر.
يُشار إلى أن ذلك كله يتم تطبيقه في مطار الملك عبدالعزيز الجديد الذي يعمل حالياً وفق التشغيل التجريبي منذ افتتاحه في مايو الماضي 2018.
تابعوا قناة المواطن على واتساب