زلزال بقوة 6,3 درجات يضرب شمال أفغانستان
ارتفاع مبكر في إصابات الإنفلونزا الموسمية والصحة توضح الأسباب
تحديث جدول السداد ضروري لتفادي انقطاع الدعم السكني
سلمان للإغاثة يوزّع 1.640 سلة غذائية في النيل الأبيض بالسودان
أحداث سماوية لافتة وتنوع في الظواهر الفلكية خلال نوفمبر
إيجار تحدد مهلة التنفيذ والإخلاء للمستأجرين بعد انتهاء العقود
برشلونة يفوز على إلتشي بثلاثية
خطوات تقديم طلب الإعفاء من غرامات التأخير عبر تطبيق GOSI
فيصل بن فرحان يتلقى اتصالًا هاتفيًا من روبيو
حرس الحدود ينقذ مقيمين تعرضت واسطتهما البحرية للانقلاب في عرض البحر
-
23°
كشف رئيس الجمعية السعودية للسلامة المرورية عبدالحميد المعجل، عن بعض الأسباب التي تؤدي لوقوع حوادث الشاحنات في المملكة، وهل سائق الشاحنة يكون مداناً في كل مرة أم أحياناً قد يكون ضحية؟!
فيديو | رئيس الجمعية السعودي للسلامة المرورية:
قد يهمّك أيضاًسائق الشاحنة يعمل من 14 إلى 16 ساعة في اليوم دون راحة#نشرة_النهار#الإخبارية pic.twitter.com/AkFVA18E9O
— الإخبارية السعودية – آخر الأخبار (@alekhbariyaNews) October 11, 2021
الضبط المروري
وقال المعجل، وفقا لـ”الإخبارية”، إن الحـوادث غالباً ما تعالج عن طريق الضبط المروري لكن لكون المملكة منطقة واسعة وطرقها كبيرة، فإنها تعاني من حـوادث الشاحنات كغيرها من الدول مثل أمريكا وكندا.
وأضاف أن هناك قوانين موجودة للحد من حـوادث الشاحنات لكن هناك إشكاليات في تطبيقها كونها تحتاج لكادر مروري كبير، إضافة إلى أن 60 % من شاحنات النقل البري ملك خاص ولا تتبع شركات أو مؤسسات.
توفير وسائل السلامة
وأوضح أن تلك الإشكاليات تصعب من تطبيق الأنظمة والتأكد من التزام الشاحنات بتوفير وسائل السلامة وعمل فحص لها لمعرفة عدد ساعات التشغيل على مدار اليوم أو الأسبوع.
وأشار إلى أن هناك إحصائية تشير إلى أن سائق الشاحنة يعمل من 3 إلى 4 أيام متواصلة، وما بين 14 إلى 16 ساعة في اليوم بشكل متواصل، وأن أقل مسافة يقطعها تكون 5 ساعات متواصلة دون أي استراحة.
تابعوا قناة المواطن على واتساب