ماجد الحقيل: إطلاق برامج لدعم الإسر المحدودة بتوجيه ولي العهد
سلمان الدوسري: المحتوى الهابط يتعارض مع القيم وتم وضع محددات واضحة للمخالفات
رئيس هيئة العقار: لا احتكار في سوق الإيجار.. والقطاع قلب نابض في اقتصادنا الوطني
ماجد الحقيل: توجيهات ولي العهد بشأن العقار تستهدف إعادة التوازن العقاري
وزير الإعلام: السعودية تمضي في مسيرة تحول تاريخي تمكنها القيادة ويساهم فيها المواطن
برعاية ولي العهد.. انطلاق أعمال مؤتمر الاستثمار الثقافي 2025 بالرياض
الضوابط والشروط المطلوبة للحصول على دعم سكني
أمير الشرقية يستقبل قائد المنطقة بمناسبة تكليفه
السعودية تستضيف الدورة العادية الثانية لمجلس وزراء الأمن السيبراني العرب.. غدًا
الانتهاء من تركيب لوحات طريق الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز في المدينة المنورة
بدأ مسؤولو السلامة الجوية الفرنسية BEA تحقيقاً لكشف السبب وراء حادثة فقدان التحكم في طائرة بوينغ 777 تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية، والتي أدت إلى قيام طيارين بإلغاء هبوط في مطار باريس شارل ديغول.
وهبطت رحلة الخطوط الجوية الفرنسية AF011 القادمة من نيويورك بسلام في محاولتها الثانية صباح الثلاثاء بعد أن أبلغ الطيارون مراقبي الحركة الجوية أن الطائرة لم تستجب عندما اقتربت من المدرج في المرة الأولى.
ووصف مكتب التحليلات والدراسات في حوادث الطيران الفرنسي، الحادث بأنه “خطير”، وقال على تويتر يوم الأربعاء إنه يحلل بيانات الرحلة.
وأشار BEA إلى “عدم استقرار أدوات التحكم داخل الطائرة في المراحل الأخيرة من الرحلة، بالإضافة إلى أجهزة استقرار وأمن الطيران، مما جعل الطائرة تتعرض للاهتزازات”.
ولم تستجب الطائرة للأوامر وبدأت في الانحراف إلى اليسار، حسب ما أفاد موقع AirLive.net، فيما تم نشر تسجيل على الموقع يؤرخ لحظات محفوفة بالمخاطر عندما واجه الطيارون صعوبات في التحكم.
وفي التسجيل، يمكن سماع أحد الطيارين وهو يئن ويتنفس بشدة مع رنين أجهزة الإنذار في قمرة القيادة. وقال الطيار خلال المقطع المسجل “انتظر! قف قف!”. .”سأعاود الاتصال بك! سأعاود الاتصال بك!”.
وبعد لحظات قليلة، قال طيار: “الطائرة تميل بشكل كبير. ورد مراقب الحركة الجوية: “لقد رأيت على الرادار، تمايلت إلى اليسار”.
وأضافت أنه بعد فشل محاولة الهبوط الأولى من على ارتفاع 1200 قدم، أعيدت الطائرة مرة أخرى إلى منطقة احتجاز على ارتفاع 4000 قدم قبل أن تهبط بشكل طبيعي في المحاولة الثانية.