إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين وولي العهد.. المملكة تقدم دعمًا اقتصاديًا لعجز الموازنة المخصصة للرواتب استجابةً للاحتياج العاجل لدعم الحكومة اليمنية بقيمة 1.3 مليار ريال
العميد طلال الشلهوب.. مهنية الرسالة الأمنية وبناء الوعي المجتمعي
وظائف شاغرة لدى فروع مجموعة التركي
نائب أمير مكة المكرمة يرأس اجتماع اللجنة الدائمة للحج والعمرة
بعد ارتفاع طفيف.. أسعار النفط تستقر عند التسوية
الشؤون الاقتصادية يناقش مشروعات نظام المنافسات والمشتريات الحكومية والفضاء
أبطال مسلسل شارع الأعشى في ضيافة الوليد بن طلال
بين الإفطار والسحور.. المشي والجري أسلوب حياة بوادي حنيفة
وظائف شاغرة في شركة بترورابغ
#يهمك_تعرف | الدفاع المدني يوضح مخاطر الفرّامات والأجهزة الحادة
قال الكاتب والإعلامي خالد السليمان إن نمط الشراء الاستهلاكي للسيارات في منطقتنا يرتبط بالتباهي بالجديد.
وأضاف الكاتب في مقال له بصحيفة “عكاظ”، بعنوان “شراء سيارة جديدة أم مستعملة ؟!”: “بالتالي فاستبدال السيارة مع تغير موديلها ظاهرة موجودة، بينما في مجتمعات أخرى تخدم السيارة مالكها لسنوات طويلة جداً دون النظر لمسألة تاريخ صنعها أو شكلها، فالهدف الأساس هو تلبية حاجة التنقل والنقل!”.
وتابع الكاتب “السؤال هنا، هل الأفضل أن يلجأ المحتاج للسيارة أن يشتري سيارة جديدة أم مستعملة ؟ المقتدر يمكنه شراء السيارة الجديدة، لكن أرى أن شراء سيارة مستعملة بحالة جيدة قد يكون قراراً مناسباً للاستفادة من السيارة بسعر مناسب مع تأثر أقل من الانخفاض الاستهلاكي لقيمتها قياساً بالجديدة !.. باختصار.. السيارة سلعة أساسية وليست كمالية، لكن قرار شرائها يتطلب حكمة مالية !”… وإلى المقال:
زرت أمس تجمع معارض السيارات شرق مدينة الرياض، لكنني شعرت أنني أزور مكاتب عقارية لا معارض سيارات، فأسعار السيارات الجديدة تكاد تلامس أسعار الوحدات السكنية !
ورغم كل ما قيل عن أسباب قفز أسعار السيارات في السنوات الأخيرة، من ارتفاع لسعر صرف بعض العملات وارتفاع تكاليف الشحن بسبب جائحة كورونا وشح المعروض وغيرها من أسباب طارئة، إلا أن الملاحظ أن الأسعار واصلت ارتفاعها ولم تنخفض رغم تراجع قيمة عملات السيارات الأوروبية واليابانية والكورية أمام الدولار، وانخفاض أسعار الشحن البحري بعد التعافي من آثار جائحة كورونا !
قد تكون هناك أسباب متعلقة بتكاليف التصنيع لا أدركها ويدركها المختصون، لكن اللافت أن أسعار السيارات الاقتصادية اليوم تلامس أسعار السيارات الفارهة قبل سنوات، بينما أصبح سعر سيارة فارهة بقيمة وحدة سكنية، مع الأخذ بعين الاعتبار أن هذه السيارة سيتغير تصميمها خلال سنوات قليلة، وستفقد جزءاً من قيمتها خلال أشهر مع تحولها إلى سيارة مستعملة !
المشكلة هنا أن نمط الشراء الاستهلاكي للسيارات في منطقتنا يرتبط بالتباهي بالجديد، وبالتالي فاستبدال السيارة مع تغير موديلها ظاهرة موجودة، بينما في مجتمعات أخرى تخدم السيارة مالكها لسنوات طويلة جداً دون النظر لمسألة تاريخ صنعها أو شكلها، فالهدف الأساس هو تلبية حاجة التنقل والنقل !
السؤال هنا، هل الأفضل أن يلجأ المحتاج للسيارة أن يشتري سيارة جديدة أم مستعملة ؟ المقتدر يمكنه شراء السيارة الجديدة، لكن أرى أن شراء سيارة مستعملة بحالة جيدة قد يكون قراراً مناسباً للاستفادة من السيارة بسعر مناسب مع تأثر أقل من الانخفاض الاستهلاكي لقيمتها قياساً بالجديدة !
باختصار.. السيارة سلعة أساسية وليست كمالية، لكن قرار شرائها يتطلب حكمة مالية !