بدء عروض زرقاء اليمامة.. الأوبرا السعودية الأولى والأكبر باللغة العربية البنتاجون: بدأنا نقل الأسلحة الجديدة إلى أوكرانيا برنامج ريف: 9 منتجات مشمولة بالدعم في الجوف فولكس فاغن تطور علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية لأول مرة منذ 100 عام.. تفريخ 3 من صغار النعام بمحمية الإمام تركي الرياض يخطف فوزًا قاتلًا ضد الأهلي ترتيب دوري روشن بعد مباريات اليوم تخريج الدفعة 82 من طلبة كلية الملك عبدالعزيز الحربية الحزم يستعيد نغمة الانتصارات بثنائية ضد الوحدة وظائف شاغرة لدى فروع شركة BAE SYSTEMS
حسين القحطاني
ليس من المعقول ان يدار امر من طرفين مختلفين
ما نعانيه في مطاراتنا هو اختلاف النظام عن بقية ارجاء الوطن وكأن المطارات لا تدخل تحت النظام في البلد
مطار الملك خالد فيه من مخالفة الانظمه مالا يطاق فتجد اللومزينات تتحكم في المواطن فلا يخرج صاحب اللومزين بمشوار واحد بل ياخذ اكثر من مشوار في مره واحده
وتجد اصحاب الخصوصي وهم اكثرهم موضفين وعسكريين يقومون بالمزايده على اصحاب اللومزين حتى ياخذ الراكب ومنهنا الضحيه هو المواطن او المستهلك
هيئه الطيران المدني تحدد اسعار النقل داخل المدينه وكأن المدينه جزء من المطار وليس العكس
لماذا تتدخل هيئه الطيران المدني في المواصلات داخل البلد
واذا كان ولا بد من التدخل فعليها انشاء مواقف امام بوابه كل مطار بححيث يتم نقل المسافرون من المطار الى هذه المواقف بسيارات او باصات تخص الطيران المدني ومن بعدها يكونون الامر لوزارة المواصلات
اما المواقف فهذه شغله تجار ومستثمرين يستغل فيها المواطن المسكين واللذي اصبح دوره دور الاب اللذي يقوم بتوزيع المصروف اليومي على ابنائه
حسبنا الله ونعم الوكيل على كل ظالم
محمد السرحاني
حسبناالله ونعم الوكيل