السيسي يوجه باتخاذ احتياطات مالية
7.3 ملايين شجرة غُرست في مكة المكرمة لمستقبل أخضر
عبدالعزيز بن سعود يستقبل سفير المملكة المتحدة لدى السعودية
بدء تطبيق ضوابط بيع المواشي الحية بالوزن في أسواق النفع العام الخميس المقبل
مؤشر سوق الأسهم السعودية يغلق منخفضًا عند مستوى 10574 نقطة
بدء موسم الرطب في الأسواق
إحباط تهريب 49,600 قرصًا خاضعًا لتنظيم التداول الطبي في جازان
ظاهرة فلكية استثنائية غدًا في سماء السعودية
الفرق بين الأهلية والاستحقاق في حساب المواطن
إحباط تهريب 240 كيلو قات في عسير
دشنت الخطوط الجوية العربية السعودية -أمس- أول خط مباشر للخطوط السعودية إلى مطار إسطنبول بتركيا من مطار الملك فهد الدولي بالدمام.
وقال مدير عام خدمات الركاب والمبيعات بالخطوط الجوية السعودية -سعد بن عبدالله آل سليمان- خلال التدشين: “إن أسعار الرحلات الداخلية على الخطوط السعودية معلنة، نافياً -في الوقت ذاته- وجود اتجاه لزيادة الأسعار في المرحلة القادمة، وأن الأسعار التصاعدية للتذاكر تقتصر على الرحلات الدولية، بينما لا تطبق هذه الآلية على الرحلات الداخلية، فالخطوط السعودية تنتهج سياسة واضحة في عملية تقييم المستويات السعرية لجميع المحطات الدولية”.
وعد آل سليمان تسيير الرحلات الداخلية ذات الأسعار المخفضة، تمثل خدمة للوطن والمواطن، مشيراً إلى أن الخطوط السعودية لا تنظر للرحلات الداخلية من باب الربح والخسارة، بقدر ما تنظر إليها كنوع من الخدمة الوطنية.
وأبان أن دخول شركات طيران جديدة، يمثل إضافة إيجابية للسوق، ويساعد الخطوط السعودية، باعتباره عنصر منافسة، والخطوط السعودية ترحب بدخول شركات طيران جديدة مشغلة للرحلات الداخلية، كاشفاً النقاب عن زيادة عدد الرحلات الداخلية المنطلقة من مطار الملك فهد الدولي إلى مطاري جدة والرياض، في آخر الليل، بهدف تغطية رحلات المواصلة الدولية، إضافة إلى إحلال طائرات كبيرة مكان الطائرات الصغيرة وزيادة عدد الرحلات، من أجل مواكبة النمو الكبير من مطار الملك فهد بالدمام.
ولفت النظر إلى أن تدشين أول خط مباشر من مطار الملك فهد الدولي بالدمام إلى مطار إسطنبول، يأتي تنفيذاً للخطة التشغيلية المرسومة لدى الخطوط السعودية منذ عامين، حيث سنقوم بتسيير ثلاث رحلات أسبوعياً إلى إسطنبول، بينما سيتم تسيير رحلة يومياً خلال عام 2015، مرجعاً تدشين الخط المباشر إلى إسطنبول للطلب المتزايد على تركيا، إضافة إلى أن الخطوط السعودية تعتزم زيادة تدشين خطوط مباشرة من الدمام إلى بيروت، بمعدل (4) رحلات أسبوعياً، وكذلك تدشين خط مباشر من الدمام إلى عمان، بمعدل رحلتين أسبوعياً، فضلاً عن زيادة عدد الرحلات إلى القاهرة لتصل إلى (10) رحلات أسبوعيا، عوضاً عن (3) رحلات.