بيع صقرين بـ 180 ألف ريال في الليلة الأولى لمنصة المزاد الدولي لمزارع إنتاج الصقور 2025
وظائف شاغرة بـ مركز أرامكو الطبي
وظائف شاغرة في مجموعة الفطيم
وظائف شاغرة لدى متاجر الرقيب
وظائف شاغرة بفروع شركة الخزف
وظائف شاغرة في العليان القابضة
وظائف شاغرة لدى شركة الفنار
مشهد بديع.. ضباب الباحة يلف سفوح الجبال ويجذب الزوار
أكثر من 60 مليون زائر للحرمين الشريفين خلال شهر محرم 1447
سلمان للإغاثة يوزّع 345 كرتون تمر للنازحين من السويداء إلى درعا
-
36°
رصدت عدسة “المواطن” أعمال قطار الرياض في شارع العليا، والتحويلات التي تمت في الطرق.
وبدأت التحويلات في شارع الأمير سلطان بن عبدالعزيز، حيث تم تحويل شارع العليا شمالاً لشوارع أخرى، وتسير هذه الشوارع بمحاذاة شارع العليا الرئيسي، إلى أن يتم التقاء الشارعين مجدداً، ومن ناحية الجنوب فقد تم سير شارع العليا على نفس الطريق مع تبديل المسارات في عدد من المرات لتشمل الطريق بمساريه.
يذكر أن مترو الرياض هو جزء من مشروع الملك عبد الله للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من القطارات والحافلات، حيث سيتم إنشاء ستة خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة السعودية الرياض من جميع الاتجاهات، ويضم 85 محطة، بتكلفة تبلغ 22.5 مليار دولار، ومن المقرر تشغيله في عام 2018م.
وستقام محطة العليا على تقاطع (محور العليا) مع (طريق الملك عبدالله)، وعلى أرض مساحتها تزيد عن 28 ألف متر مربع، وتم تصميمها على شكل مبنى مفتوح بسقف متموج على شكل التلال، تعلوه واحة من الأشجار والمسطحات الخضراء، لتمثل معلماً عمرانياً حديثاً في المدينة، إلى جانب كونها أحد أبرز عوامل الجذب للركاب في المشروع بما تحتويه من مكونات تجارية وخدمية وإدارية ومواقف للسيارات، فضلاً عن وظيفتها الأساسية في توفير خدمات متنوعة لنظام النقل العام في المدينة بشقيه (القطار والحافلات) حيث من المقرر أن تخدم نحو 400 ألف راكب يومياً.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
ابو رائد
يكفي تطبيل
ذهب من عمر المشروع سنة من اربع سنوات والباقي ثلاث سنوات
يعني رح من عمر 25% من المدة المحددة وفقط حواجز خرسانية هذا تحلف باكس وتحلف فاست نفس الشى حواجز خرسانية فقط على شارع الشيخ حسن في اشبيليا
لم نرى شى غير الحواجز الخرسانية فقط!!!!!!
حسنون
لا حول ولا قوة الا بالله … الموطن يفهم وعاقل … ما أقول الا .. حسبنا الله ونعم الوكيل … ويا ليل ما أطولك ….
مسلهم
المشكله انهم كثروا الزحمه في الرياض
نواف
وفرو التصوير الى ما بعد انتهاء المشروع , لاننا شبعنا من التطبيل لمشروع يعتبر من ابجديات المواصلات في الدول المحترمه
غير معروف
لاتعليق