يومان على انتهاء الصيف
لقطات لأمطار الحرم المكي اليوم
6 دول أوروبية تدين عدوان الاحتلال الأخير على غزة
القبض على 3 أشخاص لترويجهم الشبو في المدينة المنورة
سفارة السعودية في إندونيسيا: احذروا الاقتراب من أماكن التظاهرات والاحتجاجات
القبض على شخص لترويجه 8 كيلو قات في جازان
الشرع لأهالي حمص: أنا صهركم.. ديروا بالكم علينا
أمانة الرياض ترصد 12918 وحدة مخالفة لتقسيم الوحدات التأجيرية خلال 1187 جولة رقابية
مدير عام معهد العاصمة النموذجي يشهد انطلاق العام الدراسي ١٤٤٧هـ بالمعهد
أمطار غزيرة على المدينة المنورة حتى التاسعة مساء
دخل مشروع طريق الملك عبدالله في الطائف عامه الخامس دون الانتهاء منه رغم أنه طوال هذه المدة التي اقتطعها المشروع من عمر محافظة الطائف لا يزال متعثراً في بعض مراحله.
ويعد المشروع الذي يحمل اسم الملك عبدالله – يرحمه الله – لا يتجاوز طوله 7 كيلومترات فقط ويشكل هاجساً لمن يقف عليه اليوم ويشاهد كثير من أجزائه بأن سنوات لاحقه لن تكفي الانتهاء منه فوق الخمس السنوات الماضية رغم الميزانية الهائلة التي خصصت له.
ويتساءل عدد من الأهالي أنه مادامت هذه المدة الطويلة لمشروع واحد لا يتجاوز طوله بضعة كيلومترات فكيف الوضع لأي مشاريع أخرى تحت التنفيذ أو سيتم تنفيذها مستقبلاً، كاشفين أن الأمر مخيف جداً ومثير للشفقة على ما وصلت إليه الطائف من تعثر في المشاريع كنفق وجسر الأمير منصور ونفقي وجسري الضيافة والدلال التي أُعلن عن موعد تنفيذها قبل ثلاثة أعوام وإلى الآن لم يُدق في مسمار واحد، هذا بخلاف المنطقة التاريخية ونفق وجسر الحدائق وطريق الجنوب والجيش وطريق الملك فيصل وطريق الميه بالحويه والستين وسط الطائف وطريق حسان ومشاريع أخرى.
وبالعودة لطريق الملك عبدالله رصدت “المواطن” ميدانياً واقع المشروع دون أن تجد لوحات المشروع ومعلومات البدء الحقيقي له وتكلفته وموعد التسليم رغم أن ذلك يخالف أنظمة العقود والمشروعات التي قيمتها تزيد عن خمسة ملايين.
ويطالب الأهالي بسحب ما تبقى منه وإسناده لشركات عالمية ذات باع طويل وتمتلك مئات الآليات والعربات والأيدي العاملة دون الارتهان لشركات توزع عمالتها بين عدة مشاريع أخرى.
تجدر الإشارة إلى أن مشروع طريق الملك عبدالله محور شمال جنوب يربط شمال الطائف بجنوبه عبر ربط طريق المؤتمرات وتقاطع طريق الملك فهد الدائري، وطول الطريق 7 كيلومترات وعرضه 60 متراً، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 554 مليون ريال بما يتجاوز نصف مليار. قد بدأ العمل فيه قبل خمسة أعوام ولا يزال متعثراً في بعض مراحله.