كل جمعة.. تشغيل مترو الرياض من الساعة 8 صباحًا وحتى 12 منتصف الليل
معالجة الاعتراضات على المخالفات البلدية خلال 15 يومًا عبر منصة الاعتراضات الموحدة
القبض على مخالف نقل 8 مخالفين لنظام أمن الحدود في جازان
بدء تطبيق أحكام نظام التأمينات الاجتماعية المعلن عنها سابقًا ابتداءً من يوم غد
الأسهم الأوروبية تتراجع مع نهاية يونيو
إصدار أكثر من 190 ألف تأشيرة عمرة منذ انطلاق الموسم
13 وظيفة شاغرة في الهيئة الملكية بمحافظة العلا
وظائف شاغرة لدى شركة المراعي
وظائف شاغرة بـ شركة الاتصالات السعودية
نزاهة تباشر 18 قضية جنائية متورط فيها موظفين ورجال أمن متهمين بالرشاوى والفساد
-
31°
استكملت وزارة النقل، خلال شهر رمضان الماضي، أعمال تنفيذ تحسينات لطريق “مكة – جدة السريع”، لرفع مستوى السلامة والطاقة الاستيعابية، بإضافة مسار خامس في كلا الاتجاهين، واستبدال السياج الشبكي في الجزيرة الوسطية بحواجز خرسانية نوع نيوجرسي على جانبي الجزيرة الوسطية لكامل الطريق، بطول يزيد عن 100 كيلو متر في كلا الاتجاهين، بين مكة المكرمة ومحافظة جدة، مع ما يلزم من توسعة لجسور الأودية للطريق، وتركيب لوحات علوية جديدة بكامل عرض الطريق بعد التوسعة وبتكلفة إجمالية بلغت 90 مليون ريال.
وأوضحت الوزارة، أن المشروع يأتي نظراً للدور الحيوي والبارز الذي يمثله طريق “جدة – مكة المكرمة السريع”، الرابط ما بين محافظة جدة والعاصمة المقدسة، إضافة إلى كثافة الحركة المرورية اليومية التي يشهدها الطريق باستمرار في جمـيع الأوقات بشكل عام وفي المواسم الدينية من كل عام بشكل خاص؛ حيث أشارت الإحصائيات الرسمية إلى أن مرتادي طريق جدة – مكة السريع في تزايد مستمر في كل عام.
وكانت وزارة النقل، قد اعتمدت قبل عام تقريباً مشروع تنفيذ أعمال تحسينات؛ لرفع مستوى السلامة والطاقة الاستيعابية لطريق “مكة- جدة” السريع؛ وذلك بإضافة مسار خامس للطريق في كلا الاتجاهين، واستبدال السياج الشبكي في الجزيرة الوسطية بحواجز خرسانية من نوع نيوجرسي، على جانبي الجزيرة الوسطية لكامل الطريق، وبطول يزيد على 53 كم في كل اتجاه، مع ما يلزم من توسعة لجسور الأودية للطريق، بتكلفة إجمالية بَلَغَت 90 مليون ريال.
تابعوا قناة المواطن على واتساب
