العفو الدولية تدعو للتحقيق بضربات إسرائيلية في لبنان كجرائم حرب
بيان سعودي كندي: بناء شراكة قوية ومستقبلية بين البلدين وتعزيز التعاون في شتى المجالات
الجامعة العربية تستنكر هبوط طائرة إيرانية في مطار صنعاء الدولي
البحرين تُدين تكرار الاعتداءات الإيرانية على بلادها والكويت والأردن
سلمان للإغاثة يوزع (3,489) كرتون تمر في محافظة اللاذقية
النائب العام يلتقي المستفيدين ويوجّه بسرعة دراسة الطلبات وإنجازها
باحثون صينيون يطورون تكنولوجيا لإنتاج الفحم الحيوي من النفايات الزراعية
أمانة الرياض تصدر الدليل الاسترشادي للمطور والمستثمر العقاري بمدينة الرياض
سلمان للإغاثة يمد الأسر الأكثر احتياجًا في وسط وجنوب قطاع غزة بـ (25) ألف وجبة غذائية
عسير سيدة الضباب.. رحلة صيفية عبر الطرق إلى قلب الجبال والوديان
-
34°
المواطن – الرياض
أكد مدير عام العلاقات العامة والإعلام، المتحدث الرسمي للهيئة العامة للطيران المدني، عبدالله الخريف، أن ما نُشِر بشأن تصنيف مطار الملك عبدالعزيز، لم يكن مستنداً إلى معلومات رسمية أو مدعوماً بالإحصائيات.
وقال متحدث الطيران المدني، عبر حسابه على “تويتر”، إن التصنيف اعتمد على ما نُشِر في مدونة شخصية، عن تجربة النوم بالمطارات، وتحول لتقييم عام، ولم توضح فيها الإحصائيات.
وأضاف أن الموقع بالأصل، كان مدونة شخصية لصاحبتها، للحديث عن تجربة النوم بالمطارات، ثم تحولت لتقييم عام، ولم توضح فيها الإحصائيات، والآلية المستخدمة للتقييم.
وأشار إلى أن وجود آلية واضحة للقياس والتقييم، يكون مفيداً لأخذ النتائج بشكل دقيق، ولكن الموقع ذاته يتيح التصويت الآن لعام ٢٠١٧، الذي لم يأتِ بعد!.
وأضاف في سلسلة تغريدات متتالية، أن المطار الحالي، عمره ٣ عقود، وتجاوز طاقته الاستيعابية، فالصالة الجنوبية صممت لتستوعب ٦ مليون، حالياً، تستقبل ١٧ مليوناً، لهذا جاءت الحاجة للمطار الجديد.
ولفت إلى أنه خلال الأسابيع القادمة، سيكون هناك زيارة للمطارات الدولية، من قِبل شركات متخصصة في تقييم المطارات، وشركات الطيران؛ مثل “سكاي تراكس”.
تابعوا قناة المواطن على واتساب