الكويت تستدعي السفير الإيراني احتجاجًا على تسلل عناصر الحرس الثوري
روسيا تختبر صاروخ “سارمات” النووي بمدى 35 ألف كم
مشروع “مسام” ينزع 839 لغمًا من مختلف الأراضي اليمنية
نائب أمير تبوك يكرّم الطلاب والطالبات الفائزين بجوائز “منافس”
ضبط مخالفين لنظام البيئة لاستغلالهما الرواسب في الرياض
لقاح الحمى الشوكية شرط أساسي للعاملين في موسم الحج
مجلس الوزراء: الموافقة على إنشاء جامعة المملكة في مدينة الرياض
مركز الخدمة الشاملة في المسجد النبوي يعزز تكامل الخدمات لضيوف الرحمن
روسيا تستأنف عملياتها العسكرية في أوكرانيا بعد هدنة 3 أيام
المسار الإلكتروني بوزارة الحج والعمرة يرفع كفاءة الاستعداد وييسّر رحلة ضيوف الرحمن
رد رئيس بلدية محايل، سعيد بن علي آل مصمع، على ما نشرته “المواطن” بعنوان “الحفر تربك مستخدمي الطريق الدولي”، موضحًا أن أضرار الطريق وقعت بسبب الحمولات الزائدة لشاحنات النقل.
وأضاف أن مشكلة الحمولة الزائدة لشاحنات النقل تتم لعدم وجود ميزان تحديد الحمولات بمداخل المحافظة، والتي تحمل أوزانًا تزيد عن الحمل المرخص به من قبل الوزارة المعنية بذلك، وتسلك تلك الطرق حتى لا تتعرض لغرامات المخالفة.
ولفت إلى أن الحمولات الزائدة تسببت في حدوث هبوط في جسم الطريق وظهور أخاديد على طول مسار العجلات نتيجة هبوط طبقات الأسفلت إلى جانب تلف طبقات الرصف؛ بسبب زيادة الحمولة بكل شاحنة؛ مما يؤدي إلى حدوث الحفريات في طبقات الأسفلت، مضيفًا أن الحمولات الزائدة تتسبب في حدوث تشققات طولية أو عرضية أو شبكية على سطح الطريق؛ وذلك بسبب عدم وجود ميزان تحديد الحمولة لهذه الشاحنات بالمنطقة التي تعبر منها بحدود المحافظة.
وشدد على أن هذا الأمر سبب للبلدية الكثير من المشاكل بالطرق داخل وخارج المدينة؛ مما يسبب كذلك أضرارًا أخرى، منها انتهاء العمر الافتراضي للطرق خلال فترة زمنية تقل كثيرًا عما هو مصمم ومحدد لها.
العسيري
ماهو صحيح هذا الكلام
شركة الفلقي هي السبب شوف الطرق القديمه لها اكثر من ٢٧ سنة ماتشققت المسؤليه عليكم انتم
صراحه شركة العيوني افظل من شركه مرت علينا في محايل سيبوا المجماله