الأمن السيبراني يطلق خدمة التصيد الإلكتروني للجهات الوطنية
فتح باب التأهيل لمشاريع توزيع الغاز الطبيعي في جدة وسدير والخرج
تدفقات غير مسبوقة لسد النهضة تهدد السودان بالغرق
رينارد يعلن قائمة الأخضر استعدادًا لمنافسات الملحق الآسيوي المؤهل لنهائيات كأس العالم 2026
وظائف شاغرة لدى داون تاون السعودية
التحالف الإسلامي يطلق دورة لتعزيز قدرات الكوادر اليمنية في محاربة تمويل الإرهاب
الملحقية الثقافية السعودية في ماليزيا تحتفي باليوم الوطني الـ95
أبرز الأسئلة الشائعة وإجابتها بشأن منصة التوازن العقاري
حريق في مستودعات بالمدينة المنورة والمدني يتدخل
وظائف إدارية شاغرة لدى هيئة الزكاة
-
30°
يشهد العالم الآن وفاة الطائرة بوينغ طراز 747 الأيقونية الملقبة بـ ملكة السماء، حيث يتم تفكيكها قطعة تلو أخرى بعد أكثر من 50 عامًا من التحليق في المجال الجوي.
وتُظهر الصور مراحل تفكيك عملاق السفر الجوي التي كانت أول رحلة لها في عام 1969، حيث تم انتزاع الألواح من البدن، ثم تفريغ شعار الشركة، وإزالة الجناح، وبعد أن يقوم المهندسون بإزالة الأجزاء الضرورية، سيتم إعادة تدوير الأقسام الباقية، بحسب موقع ديلي ميل البريطاني.
وتأتي نهاية الطائرة 747 بعد أسابيع قليلة فقط من تصريح مستشار الطيران أندرو تشارلتون حيث قال: لن نرى طائرة 747 تطير مرة أخرى أبدًا.
وتركز شركات الطيران على الطائرات الأخف وزنًا ولا تترك أي مجال لشركات الطيران الضخمة، التي تم اختراعها من أجل جعل الطيران أرخص.
وتواجه الطائرات 747 المتبقية في جميع أنحاء العالم مصيرًا مشابهًا، بعد تاريخ فخور في مجال الطيران.
واعتبرت بوينغ 747 في الأصل طائرة ذات طابقين، لكن الشركات كانت قلقة من أنه سيكون من الصعب إخلاؤها في حالة الطوارئ، وتطلب تصنيع الطائرة الضخمة تشييد مصنع تجميع ضخم عُد أكبر مبنى في العالم من حيث الحجم، ومنذ أن خرجت من خط الإنتاج في 30 سبتمبر 1968، تم تسليم أكثر من 1500 طائرة في جميع أنحاء العالم.
تابعوا قناة المواطن على واتساب