جامعة تبوك تُعلن عن دليل القبول للعام الجامعي القادم 1447هـ
خلل خطير.. استدعاء 88,518 شاحن متنقل من ANKER
سلمان للإغاثة يوزّع 3,000 كرتون تمر في القاهرة بتعز
الفرق بين الوثائق الرسمية والشخصية
وظائف شاغرة بمركز أرامكو الطبي
وظائف شاغرة في فروع شركة BAE SYSTEMS
وظائف شاغرة في متاجر الرقيب
وظائف شاغرة بـ فروع شركة الفنار
وظائف شاغرة لدى عبداللطيف جميل
توضيح من مساند بشأن احتساب تاريخ استحقاق راتب العمالة
-
32°
يشهد العالم الآن وفاة الطائرة بوينغ طراز 747 الأيقونية الملقبة بـ ملكة السماء، حيث يتم تفكيكها قطعة تلو أخرى بعد أكثر من 50 عامًا من التحليق في المجال الجوي.
وتُظهر الصور مراحل تفكيك عملاق السفر الجوي التي كانت أول رحلة لها في عام 1969، حيث تم انتزاع الألواح من البدن، ثم تفريغ شعار الشركة، وإزالة الجناح، وبعد أن يقوم المهندسون بإزالة الأجزاء الضرورية، سيتم إعادة تدوير الأقسام الباقية، بحسب موقع ديلي ميل البريطاني.
وتأتي نهاية الطائرة 747 بعد أسابيع قليلة فقط من تصريح مستشار الطيران أندرو تشارلتون حيث قال: لن نرى طائرة 747 تطير مرة أخرى أبدًا.
وتركز شركات الطيران على الطائرات الأخف وزنًا ولا تترك أي مجال لشركات الطيران الضخمة، التي تم اختراعها من أجل جعل الطيران أرخص.
وتواجه الطائرات 747 المتبقية في جميع أنحاء العالم مصيرًا مشابهًا، بعد تاريخ فخور في مجال الطيران.
واعتبرت بوينغ 747 في الأصل طائرة ذات طابقين، لكن الشركات كانت قلقة من أنه سيكون من الصعب إخلاؤها في حالة الطوارئ، وتطلب تصنيع الطائرة الضخمة تشييد مصنع تجميع ضخم عُد أكبر مبنى في العالم من حيث الحجم، ومنذ أن خرجت من خط الإنتاج في 30 سبتمبر 1968، تم تسليم أكثر من 1500 طائرة في جميع أنحاء العالم.
تابعوا قناة المواطن على واتساب