مواطن يواجه غرامة 3 آلاف ريال لإشعاله النار في أراضي الغطاء النباتي رصد كوكب الزهرة في الاقتران العلوي اليوم سلمان الفرج يزيد الجدل نيمار يُنهي الجدل بشأن مستقبله مع الهلال الملك سلمان وولي العهد يهنئان ملك تونغا عرض سعودي لضم حارس يوفنتوس رئاسة الشؤون الدينية: أنسنة الخدمات الدينية إرواء لوجدان الحاج ليظفر ببرّ الحج قوافل الحجيج تتدفق إلى المسجد الحرام والمشاعر المقدسة طلاء الأرض قرب مسجد نمرة لتخفيض درجات الحرارة 6 نصائح لمرضى القدم السكري في الحج
يعد ركوب الطائرة والتحليق في الهواء على متنها أمرًا مخيفًا بالنسبة للكثير من الأشخاص، لذا من المهم أن يكون تركيب الطائرة واضحًا لديهم، حتى لا يشعروا بالارتباك وهم على متنها.
من بين الأشياء التي من المفيد أن يعرفها الناس، هي أنه من الطبيعي أن يكون هناك ثقب صغير في النافذة، والسبب وراء ذلك هو تنظيم ضغط الهواء.
وقال خبير من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية، لموقع Tech Insider، إن الفتحة تُستخدم لتنظيم ضغط الهواء، لأنه عندما ترتفع الطائرة، ينخفض ضغط الهواء في الخارج مقارنة بضغط الهواء المنظم داخل الطائرة.
وتابع: مع زيادة الفرق بين الاثنين، يزداد الضغط الفعلي على النوافذ، التي تتكون من 3 ألواح زجاجية.
وأوضح أنه توجد فجوة صغيرة من الهواء بين اللوحين الأوسط والخارجي، والثقب موجود في الجزء الأوسط، لافتًا إلى أنه يطلق عليه متسع أو ثقب التنفس أو ثقب النزيف وهو يوازن الضغط بين الكابينة وفجوة الهواء.
ويتعرض الجزء الخارجي للضغط، في حين أن الجزء الأوسط يعمل كحماية في حال فشل الجزء الخارجي.
وأشار الخبير إلى أن للفتحة دوراً آخر كذلك، هو إطلاق الرطوبة من الفجوة، لمنع تشكل الضباب على نوافذ الطائرة أو تجمدها.