أتربة مثارة ورياح على شرورة
التقنيات الرقمية تعزز كفاءة الأداء لخدمة ضيوف الرحمن
طريقة معرفة سبب عدم الأهلية في حساب المواطن
خطوات إصدار خدمة شهادة مقدار المنافع التأمينية
خطوات الوصول إلى خدمة نقل اللوحات عبر منصة أبشر
222,4 مليون طن صادرات موانئ السعودية في 2024
رئيس وزراء باكستان يغادر الرياض ومحمد بن عبدالرحمن في مقدمة مودعيه
درجات الحرارة اليوم.. الأحساء وحفر الباطن 45 والسودة 12 مئوية
ابتكار نموذج حاسوبي لعلاج الصرع
بريطانيا ستعترف بدولة فلسطين بعد انتهاء زيارة ترامب
رد رئيس بلدية محايل، سعيد بن علي آل مصمع، على ما نشرته “المواطن” بعنوان “الحفر تربك مستخدمي الطريق الدولي”، موضحًا أن أضرار الطريق وقعت بسبب الحمولات الزائدة لشاحنات النقل.
وأضاف أن مشكلة الحمولة الزائدة لشاحنات النقل تتم لعدم وجود ميزان تحديد الحمولات بمداخل المحافظة، والتي تحمل أوزانًا تزيد عن الحمل المرخص به من قبل الوزارة المعنية بذلك، وتسلك تلك الطرق حتى لا تتعرض لغرامات المخالفة.
ولفت إلى أن الحمولات الزائدة تسببت في حدوث هبوط في جسم الطريق وظهور أخاديد على طول مسار العجلات نتيجة هبوط طبقات الأسفلت إلى جانب تلف طبقات الرصف؛ بسبب زيادة الحمولة بكل شاحنة؛ مما يؤدي إلى حدوث الحفريات في طبقات الأسفلت، مضيفًا أن الحمولات الزائدة تتسبب في حدوث تشققات طولية أو عرضية أو شبكية على سطح الطريق؛ وذلك بسبب عدم وجود ميزان تحديد الحمولة لهذه الشاحنات بالمنطقة التي تعبر منها بحدود المحافظة.
وشدد على أن هذا الأمر سبب للبلدية الكثير من المشاكل بالطرق داخل وخارج المدينة؛ مما يسبب كذلك أضرارًا أخرى، منها انتهاء العمر الافتراضي للطرق خلال فترة زمنية تقل كثيرًا عما هو مصمم ومحدد لها.
العسيري
ماهو صحيح هذا الكلام
شركة الفلقي هي السبب شوف الطرق القديمه لها اكثر من ٢٧ سنة ماتشققت المسؤليه عليكم انتم
صراحه شركة العيوني افظل من شركه مرت علينا في محايل سيبوا المجماله