مشروع محمد بن سلمان يطوّر مسجد أبو بكر الصديق ويعزز حضوره الديني والاجتماعي
قرعة دور الـ16 بدوري أبطال أوروبا.. نيوكاسل يلاقي برشلونة والملكي يصطدم بـ سيتي
مصر: لا زيادات بالأسعار أو تخفيف أحمال الكهرباء في صيف 2026
#يهمك_تعرف | مساند: توثيق الأجر الشهري متاح قبل إصدار الإقامة
#يهمك_تعرف | إيجار: 3 صلاحيات إلزامية لممثل السجل التجاري متعدد الملاك
صورة جديدة تكشف أسرار درب التبانة
ضبط مخالف في محمية الإمام فيصل بن تركي
القبض على 8 إثيوبيين لتهريبهم 160 كيلو قات في جازان
ضبط مواطن رعى 48 متنًا من الإبل في محمية الملك عبدالعزيز
تصعيد عسكري غير مسبوق بين باكستان وأفغانستان بعد تبادل ضربات جوية وبرية
حصدت “فولفو XC60″ لقب “لجنة تحكيم سيارة العام” من قبل لجنة الحكام المشرفة على جوائز “سيارة العام في الشرق الأوسط” (MECOTY ) خلال الحفل السنوي للكشف عن أسماء الفائزين بها والذي تزامن مع “معرض أبوظبي الدولي للسيارات”. ويشكل هذا الإنجاز إضافة قيّمة لسجل الأوسمة المتنامي الذي يكلل مسيرة “فولفو” الناجحة.
وحازت “XC60” على جائزة “فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات الفخمة المتوسطة الحجم”، في حين تربّعت “XC40” على قمة “فئة السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات الصغيرة الحجم“.
كما حصدت “XC60” جائزة سيارة العام المرموقة في أمريكا الشمالية “North American Utility Vehicle of the Year” في وقت سابق من السنة الجارية بالإضافة إلى الجائزة العالمية ” World Car of the Year 2018″ على هامش فعاليات معرض نيويورك للسيارات. ومن جهة أخرى، فازت “XC40” بلقب سيارة العام الأوروبية (European Car of the Year) في معرض جنيف الدولي للسيارات منذ بضعة أسابيع.
وقد تم تعزيز “نظام الفرملة الذاتية في حالات الطوارئ” (City Safety Autonomous Emergency Braking) في سيارة “XC60” الجديدة من خلال دعم التوجيه عندما لا يساعد الكبح التلقائي وحده على تجنب الاصطدام المحتمل. وبالإضافة إلى ذلك، ففد تمت إضافة نظام “تخفيف وطأة المسار القادم” Oncoming Lane Mitigation مدعوماً بتقنية الدعم بالتوجيه أو خاصية «مساعد التوجيه” (Steer Assist) الذي يساعد على تخفيف حدة الاصطدامات التي تتدخّل عندما لا يكون الكبح الأوتوماتيكي كافياً لتجنّب اصطدام وشيك، ويضاف إلى ذلك نظام “المعلومات المتعلقة بالزوايا غير المرئية” Blind Spot Information System (BLIS) مع خاصية “مساعد التوجيه”، ما يعني توجيه السيارة تلقائياً للحؤول دون وقوع تصادم وشيك مع المركبات الآتية من الزوايا غير المرئية، والدخول مجدداً في المسار الطبيعي للسيارة بعيداً من أي خطر قد ينجم عن تغيير المسار.