قليب غنيم.. معالم عمرها أكثر من قرن توثق ذاكرة الاستقرار شمال المملكة
الاتحاد يقسو على الغرافة القطري بسباعية نظيفة
الملك سلمان يدعو إلى إقامة صلاة الاستسقاء يوم الخميس
معرض الدفاع العالمي 2026.. الداخلية تستعرض خدمة “البوابات الإلكترونية اللاتلامسية”
حساب المواطن 2026.. 3 أسباب لنقص الدعم
انتهاء مدة تسجيل العقارات في 3 مناطق 12 فبراير
العُلا والنمر العربي.. علاقةٌ وثّقتها النقوش وحافظت عليها جهود الحاضر
معرض الدفاع العالمي 2026.. الداخلية تستعرض نظام مضاد الطائرات المسيرة
المنظومة الثقافية تُشارك في كأس السعودية لسباقات الخيل بفعالياتٍ ثقافية ثرية
4 أيام تفصل زوار موسم الدرعية 25/26 على انتهاء برنامج منزال
-
30°
تابعوا قناة المواطن على واتساب
حسين القحطاني
ليس من المعقول ان يدار امر من طرفين مختلفين
ما نعانيه في مطاراتنا هو اختلاف النظام عن بقية ارجاء الوطن وكأن المطارات لا تدخل تحت النظام في البلد
مطار الملك خالد فيه من مخالفة الانظمه مالا يطاق فتجد اللومزينات تتحكم في المواطن فلا يخرج صاحب اللومزين بمشوار واحد بل ياخذ اكثر من مشوار في مره واحده
وتجد اصحاب الخصوصي وهم اكثرهم موضفين وعسكريين يقومون بالمزايده على اصحاب اللومزين حتى ياخذ الراكب ومنهنا الضحيه هو المواطن او المستهلك
هيئه الطيران المدني تحدد اسعار النقل داخل المدينه وكأن المدينه جزء من المطار وليس العكس
لماذا تتدخل هيئه الطيران المدني في المواصلات داخل البلد
واذا كان ولا بد من التدخل فعليها انشاء مواقف امام بوابه كل مطار بححيث يتم نقل المسافرون من المطار الى هذه المواقف بسيارات او باصات تخص الطيران المدني ومن بعدها يكونون الامر لوزارة المواصلات
اما المواقف فهذه شغله تجار ومستثمرين يستغل فيها المواطن المسكين واللذي اصبح دوره دور الاب اللذي يقوم بتوزيع المصروف اليومي على ابنائه
حسبنا الله ونعم الوكيل على كل ظالم
محمد السرحاني
حسبناالله ونعم الوكيل